








蝸桿蝸輪副與普通蝸輪蝸桿副的區(qū)別:蝸桿蝸輪副在具有旋轉(zhuǎn)進給運動或分度運動的數(shù)控機床上應(yīng)用廣泛,是因為其具有以F突出優(yōu)點。1.蝸桿蝸輪副嚙合間隙可調(diào)整的很小,聊城蝸桿蝸輪副,根據(jù)經(jīng)驗,側(cè)隙可調(diào)整至0.01-0.15mm,而普通蝸輪副一般只能達到0.03-0.08mm,如果普通蝸輪蝸桿副再小就容易咬死,因此變導(dǎo)程蝸輪副能在較小的側(cè)隙下工作,對提高數(shù)控轉(zhuǎn)臺的分度精度非常有利。2.普通蝸輪副是以蝸桿徑經(jīng)向移動來調(diào)整嚙合側(cè)隙,從而改變傳動副的中心距,蝸桿蝸輪副特點,從嚙合原理角度看,是不合理的,以為改變中心距會引起齒面接觸情況變差,甚至加劇磨損,不利于保持蝸輪副的精度,蝸桿蝸輪副則是用蝸桿軸向移動來調(diào)整嚙合側(cè)隙,不會改變中心距。

蝸桿蝸輪副裝配質(zhì)量的檢測和調(diào)整蝸桿蝸輪副裝配后的齒面接觸情況,蝸桿蝸輪副加工,除了反映出加工質(zhì)量外,也反映出裝配位置的正確性。其中主要的兩項裝配誤差因素是蝸桿軸向的對中性和蝸輪中心距。也用以下方法檢測并進行調(diào)整。1.1光隙法當(dāng)蝸桿分別以不同齒側(cè)與蝸輪齒面嚙合接觸時,觀測沿蝸桿全長各齒面間的光隙。通過對蝸桿位置的調(diào)整,使左右齒面的光隙更大限度地達到全長均勻一致。1.2印痕法蝸桿齒面上涂一層薄薄的著色劑,在輕微制動下使蝸桿蝸輪副進行嚙合運轉(zhuǎn)。根據(jù)所得到的齒面印痕情況進行蝸桿位置的調(diào)整。蝸輪齒面上的理論接觸區(qū)印痕及接觸線分布情況見(圖1)。與此相應(yīng)的蝸桿齒面接觸情況為螺旋線全長接觸。當(dāng)存在裝配誤差時,蝸輪齒面的接觸印痕將出現(xiàn)某一部分加重,相反的部位減輕甚至不接觸。

蝸桿蝸輪副適用于冶金,礦山,起重,運輸,石油,化工,建筑等行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。工作條件:兩軸交角為90,蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500,工作環(huán)境溫度為0~40,當(dāng)環(huán)境溫度低于0或高于40時,啟動前潤滑油要相應(yīng)加熱或冷.卻,蝸桿軸可正,反向運轉(zhuǎn)。TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率較高,結(jié)構(gòu)緊湊,合理。


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