蒸發(fā)器壓縮機(jī)連接管

壓縮機(jī)的作用及工作原理

1.作用

壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán)，吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高，并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。定排量壓縮機(jī)的排氣量隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作；當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力的變化信號(hào)控制壓縮機(jī)的壓縮比來自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端的壓力過高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度；當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。

曲軸后油封組

一、自身的老化

油封，在全車兩千多類配件中，終究只能是低端的橡膠制品。橡膠制品應(yīng)用于汽車零部件，SNS3544B 氮氧傳感器現(xiàn)貨，已經(jīng)是幾個(gè)世紀(jì)的事了，韌性好，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但是，在使用壽命上，卻無法取得突破，SNS3544B 氮氧傳感器配件，這也是橡膠類產(chǎn)品無法克服的障礙。

在加上曲軸油封伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常處在高溫的環(huán)境中，這就加速了自身的老化，到了一定的時(shí)間，就會(huì)晚節(jié)不保。

二、機(jī)油不達(dá)標(biāo)造成的額外磨損

油封漏油，看似和機(jī)油沒有任何關(guān)系，但是，機(jī)油品質(zhì)的好壞，湛江SNS3544B 氮氧傳感器，卻是決定著油封會(huì)不會(huì)過早損壞。就曲軸前油封來說，它的內(nèi)徑通常要比曲軸前部分的外徑要小一些，油封靠自身的彈性難以保證不會(huì)出現(xiàn)漏油，所以在內(nèi)徑一周。

增加了一道彈簧，靠彈簧的力量來完成對(duì)機(jī)油的保護(hù)，那這樣就和曲軸有了摩擦，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦油品不合格，潤滑性能下降，油封內(nèi)徑就會(huì)和曲軸前部之間就會(huì)出現(xiàn)干磨。很多時(shí)候，我們拆下油封，油封位置就會(huì)有一道淺淺的痕跡。

1、更換機(jī)油時(shí)，服務(wù)人員沒有細(xì)心擦拭干凈，可能導(dǎo)致誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，SNS3544B 氮氧傳感器供應(yīng)商，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。

2、機(jī)油加多了，機(jī)油壓力大會(huì)通過透氣孔將部分多余機(jī)油滲出，齒輪油也如此，應(yīng)注意機(jī)油加的量需保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并不好，應(yīng)將多余機(jī)油放出。

曲軸前后油封怎么區(qū)分

曲軸前后油封的區(qū)分方法是根據(jù)安裝位置的不同區(qū)分曲軸的前后油封，皮帶側(cè)是前油封；與變速箱連接處是后油封。曲軸油封損壞，會(huì)導(dǎo)致滲油，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。曲軸油封損壞或者老化需要及時(shí)進(jìn)行更換。

曲軸油封漏油的原因如下：

1、曲軸油封隨使用時(shí)間的增長導(dǎo)致老化，并且經(jīng)常處于高溫狀態(tài)下，加快了油封的老化速度，油封老化后就會(huì)導(dǎo)致漏油；

2、添加的機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于油品不合格導(dǎo)致的潤滑不良，導(dǎo)致油封與內(nèi)部彈簧磨損嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致的漏油；

3、由于安裝不到位導(dǎo)致的油封損壞，進(jìn)而導(dǎo)致的漏油。

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