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減速器在工作時(shí)齒輪正處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中，相互咬合過程中摩擦生熱，如果機(jī)器使用時(shí)未開設(shè)油孔，JS減速機(jī)定制，箱體則處于密封狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮原理，溫度升高，箱內(nèi)壓力變大，不僅溫度無法散出去，還會對油封造成影響，從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。

根據(jù)上述原因，減速器開始使用前需要開設(shè)油孔，用于透氣散熱。油孔開設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變，如出力軸朝上安裝，則開在靠近處理軸方向，如臥式水平安裝，油孔位置處于箱體頂端，所以在購買前應(yīng)詢問正確的安裝方式以便選型。

如果已經(jīng)購買了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對，已開油孔后是不給于更換的，齒輪為密封安裝，又不能重新鉆孔，因碎屑會進(jìn)入箱體，對齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況下，如果機(jī)器工作時(shí)間不長，一天工作8小時(shí)左右的可用螺栓把油孔，工作時(shí)間太長則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤滑油按每天8小時(shí)計(jì)算正常情況下可使用5~8年免更換。

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硬齒面齒輪減速機(jī)主要是按照生產(chǎn)的一種減速機(jī)類型，主要被用于輸出軸垂直方向布置的傳動裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中，硬齒面齒輪減速機(jī)主要被用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可被用于煤炭、冶金、化工、建材，輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動機(jī)械中。

硬齒面減速機(jī)的密封要求和作用：

1、硬齒面減速機(jī)的箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但能夠涂密封膠或水玻璃以保證密封。

2、裝配減速機(jī)時(shí)，JS減速機(jī)品牌，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)運(yùn)用0.05mm的塞尺查看硬齒面減速機(jī)箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性。

3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂，硬齒面減速機(jī)各密封處應(yīng)嚴(yán)格按要求裝配。硬齒面減速機(jī)的密封性做好才能夠保證它的順利運(yùn)行，才能預(yù)防減速機(jī)漏油，有效的提高減速機(jī)的生產(chǎn)效率，為我們帶來更多的效益。

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若減速機(jī)在運(yùn)行過程中溫度長期超過物料的極限工作溫度，將會加速齒輪減速機(jī)的老化速度，縮短減速機(jī)的使用壽命。

溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫差，是齒輪減速機(jī)運(yùn)行加熱造成的;在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，溫升作為一個(gè)重要指標(biāo)，可以反映齒輪減速機(jī)的加熱程度。在減速機(jī)正常運(yùn)行的工作狀態(tài)下，如果齒輪減速機(jī)的溫升突然增大，說明齒輪減速機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)故障，可能出現(xiàn)風(fēng)道堵塞、負(fù)荷過重等故障;

當(dāng)齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)，鐵心處于交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，在給繞組通電后會出現(xiàn)銅損，以及其它雜散損耗問題;所有這些問題都會導(dǎo)致齒輪減速機(jī)的溫度急劇升高;齒輪減速機(jī)也會發(fā)生散熱，當(dāng)發(fā)熱程度與散熱程度相同時(shí)，就會形成平衡狀態(tài)，此時(shí)溫度就不會繼續(xù)上升，在較高溫度下又達(dá)到平衡水平。