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減速器在工作時(shí)齒輪正處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中,相互咬合過程中摩擦生熱,如果機(jī)器使用時(shí)未開設(shè)油孔,JS減速機(jī)定制,箱體則處于密封狀態(tài),根據(jù)熱脹冷縮原理,溫度升高,箱內(nèi)壓力變大,不僅溫度無法散出去,還會對油封造成影響,從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。
根據(jù)上述原因,減速器開始使用前需要開設(shè)油孔,用于透氣散熱。油孔開設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變,如出力軸朝上安裝,則開在靠近處理軸方向,如臥式水平安裝,油孔位置處于箱體頂端,所以在購買前應(yīng)詢問正確的安裝方式以便選型。
如果已經(jīng)購買了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對,已開油孔后是不給于更換的,齒輪為密封安裝,又不能重新鉆孔,因碎屑會進(jìn)入箱體,對齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況下,如果機(jī)器工作時(shí)間不長,一天工作8小時(shí)左右的可用螺栓把油孔,工作時(shí)間太長則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤滑油按每天8小時(shí)計(jì)算正常情況下可使用5~8年免更換。






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硬齒面齒輪減速機(jī)主要是按照生產(chǎn)的一種減速機(jī)類型,主要被用于輸出軸垂直方向布置的傳動裝置。在工業(yè)生產(chǎn)中,硬齒面齒輪減速機(jī)主要被用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可被用于煤炭、冶金、化工、建材,輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動機(jī)械中。
硬齒面減速機(jī)的密封要求和作用:
1、硬齒面減速機(jī)的箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但能夠涂密封膠或水玻璃以保證密封。
2、裝配減速機(jī)時(shí),JS減速機(jī)品牌,在擰緊箱體螺栓前,應(yīng)運(yùn)用0.05mm的塞尺查看硬齒面減速機(jī)箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性。
3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂,硬齒面減速機(jī)各密封處應(yīng)嚴(yán)格按要求裝配。硬齒面減速機(jī)的密封性做好才能夠保證它的順利運(yùn)行,才能預(yù)防減速機(jī)漏油,有效的提高減速機(jī)的生產(chǎn)效率,為我們帶來更多的效益。

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若減速機(jī)在運(yùn)行過程中溫度長期超過物料的極限工作溫度,將會加速齒輪減速機(jī)的老化速度,縮短減速機(jī)的使用壽命。
溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫差,是齒輪減速機(jī)運(yùn)行加熱造成的;在齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中,溫升作為一個(gè)重要指標(biāo),可以反映齒輪減速機(jī)的加熱程度。在減速機(jī)正常運(yùn)行的工作狀態(tài)下,如果齒輪減速機(jī)的溫升突然增大,說明齒輪減速機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)故障,可能出現(xiàn)風(fēng)道堵塞、負(fù)荷過重等故障;
當(dāng)齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí),鐵心處于交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,在給繞組通電后會出現(xiàn)銅損,以及其它雜散損耗問題;所有這些問題都會導(dǎo)致齒輪減速機(jī)的溫度急劇升高;齒輪減速機(jī)也會發(fā)生散熱,當(dāng)發(fā)熱程度與散熱程度相同時(shí),就會形成平衡狀態(tài),此時(shí)溫度就不會繼續(xù)上升,在較高溫度下又達(dá)到平衡水平。


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