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林州市晨輝道岔有限公司
主營：工礦道岔,工礦配件,機械加工
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1983年年產(chǎn)量400萬根以上，彈條供貨廠家，約占世界預應力混凝土軌枕年產(chǎn)量（約為1500萬根）的四分之一。預應軌枕力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。對推廣無縫線路起了很大的作用。其缺點是剛度大、彈性差，致使道床承受的壓力和振動加速度加大，彈條，從而加劇道碴的粉化，造成軌道的下沉加大，對機車車輛走行部分產(chǎn)生不利影響。
曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。形狀規(guī)格；尺寸規(guī)格；鋼軌的長度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關輕重軌相應標準規(guī)定。外觀質量；（1）軋制后的鋼軌應筆直，彈條銷售，不得有顯著彎曲與扭轉。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，彈條零售，不得超出標準規(guī)定。
在鋪設木枕時，應成段將尺寸、強度及耐久性能相同的木枕鋪在一起。接頭處盡量選用尺寸標準、材質優(yōu)良者。注意樹心朝下，有圓角則大面朝下。簡述；列車在小半徑曲線（R=250m）地段運行時，鋼軌受到各種力的作用，在這些作用力的方向上要強化一些彈性支撐，以防止鋼軌在枕木上移動、傾翻及軌距擴大等，這些彈性支撐通常采用軌距桿和軌撐。
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第6年
