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濟寧利興精密機械制造有限公司
主營：直線導軌,大型絲杠,梯形絲杠,螺母,光杠,主軸,花鍵軸
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由于絲杠的縮頸部分直徑減小了，其柔性增加，減少和消除由于絲杠本身的彎曲而在卡盤強制夾持下軸心線歪斜的影響，也起到了萬向接頭一樣的作用。細長絲杠料的彎曲，對加工會產(chǎn)生很大的影響，尤其是在高速回轉下，由于離心力的慣性作用，加劇了坯料的彎曲變形，并引起振動，造成加工困難，質量降低。因此，細長絲杠在加工過程中的校直工作也是一項的內容。
細長絲杠螺紋的大徑與其長度之比為1∶30及其以上時，稱為細長絲杠。
絲杠是機械設備中傳遞運動的構件，是將旋轉運動變?yōu)橹本€運動零件之一，不僅能傳遞一定的動力，準確地傳遞運動，而且可作精密的直線分度元件。由于其長徑比較大，Tr220*20左旋大型絲杠，在機械加工過程中，機床、刀具等整個工藝系統(tǒng)極易彎曲和振動，加工后不能獲得滿意的表面粗糙度和幾何精度，還常常由于翹曲、錐度過大、鼓肚或圓度達不到等原因造成工件報廢。此外，由于細長絲杠散熱性能差，切削過程中切削熱使其產(chǎn)生相當大的線膨脹，也使工作產(chǎn)生變形和彎曲。由此可見，車削細長絲杠不僅生產(chǎn)效率很低，而且質量不易保證。為此提出下列方法，以解決細長絲杠的車削難題由于細長絲杠加工過程的工藝系統(tǒng)剛性較差而影響生產(chǎn)效率和質量，Tr220*22左旋大型絲杠，因此必須對機床、工件和刀具作改進。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進措施，以達到改善細長絲杠加工的切削條件，提高工件的剛性在卡盤裝夾工件加工中使用后支承，比不用后而形成懸臂時，Tr200*20左旋大型絲杠，工件剛性提高很多。
車削細長軸時，由于工件剛性差，刀具幾何形狀對工件產(chǎn)生的振動非常敏感。如果車刀的幾何形狀選擇不當，也不可能得到良好的效果。選擇時主要考慮以下幾點。
1.為了減少切削力，減少細長軸的彎曲，車刀的主編角取75°～93°。
2.為了減小切削力，應該選擇較大的前角，取15°～30°。
3.車刀前面應該磨有R1.5～3的斷屑槽，大型絲杠，使切屑卷曲折斷。
4.選擇負的刃傾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，車刀也容易切入工件，并可減少切削力。
5.刀刃粗糙度要高，并要經(jīng)常保持鋒利。
6.為了減少徑向切削力，刀尖半徑應選得較?。≧﹤0.3mm），倒棱的寬度也應選得較小。
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