氯化鈣的制造工藝主要分為兩種,一種是直接蒸發(fā)工藝,另外一種是鹽田預(yù)蒸發(fā)工藝。
今天簡單的介紹一下直接蒸發(fā)工藝。拿堿法氯化鈣來說,主要是在純堿廢液中提取的。廢堿溶液中通常含有氯化鈉還有少量的氫氧化鈣、石膏、銨鹽和懸浮物質(zhì)。經(jīng)凈化處理后提濃度,當(dāng)氯化鈣濃度達(dá)到40%左右時,氯化鈉結(jié)晶析出,析鹽分離后,固相制備精致工業(yè)鹽。分離氯化鈉之后氯化鈣的濃度能達(dá)到46%-50%,氯化鈣溶液,繼續(xù)提高濃度后升至50%左右,再進行制片或者造粒得到氯化鈣成品。














3、母液法:
由氨堿法制純堿時的母液,加石灰乳而得水溶液,氯化鈣,經(jīng)蒸發(fā)、濃縮、冷卻、固化而成。
4、復(fù)分解法:
由碳酸鈣(石灰石)與鹽酸作用而得。
化學(xué)反應(yīng)方程式:CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑。
以上步驟完成后再加熱至260攝氏度,蒸發(fā)脫水 。
5、精制法:
生產(chǎn)中的副產(chǎn)品經(jīng)精制而成。
制備碳酸鈉的索爾維法的副產(chǎn)品精制而成。(Ca(OH)2 + 2 NH4Cl → CaCl2 + 2 NH3 + 2 H2O)





日常我們看到的灑水車,氯化鈣造粒,里面都會添加一定量的氯化鈣,那為什么要在灑水車中添加氯化鈣呢?
生活中,路面會慢慢損失表面的路面材料,比如說,一輛載重汽車開過揚起一路灰塵,這些灰塵有一部分本來是屬于路面的,帶走了之后路面越來越薄,氯化鈣的作用除濕,并且影響路況。灑上一些氯化鈣溶液(稀)氯化鈣會在路面跟水分子結(jié)合,形成類膠體狀,并與“灰塵”結(jié)合,這些灰塵會因此而更好的粘結(jié)在路面上,從而減少路面損傷。另外冬天少許氯化鈣會降低水的溶點,從而使路面上的雪更容易融化,不易結(jié)冰。




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