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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。






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當(dāng)行星減速機實際運行過程中產(chǎn)生的鐵屑無法清理時,可在適當(dāng)位置加入磁吸鐵,定期清理。零部件應(yīng)清洗兩次。對于整個行星減速機,所有部件在組裝調(diào)試前應(yīng)清洗一次,四川ZSY減速機,調(diào)試后再清洗一次,以清理調(diào)試過程中產(chǎn)生的各種雜質(zhì)(如未清洗的鐵屑、齒輪磨合時產(chǎn)生的鐵屑),重要產(chǎn)品的調(diào)試時間應(yīng)較長;對于單個零件(非整體訂購),應(yīng)在入庫前清洗一次,入庫后和組裝前清洗一次。

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對于稀油集中潤滑的減速系統(tǒng),由于對潤滑油或油箱的溫度要求嚴(yán)格,通常采用冷卻器或冷卻盤管進行冷卻。對于水冷潤滑系統(tǒng),一定要注意防止漏水,避免對行星減速機造成不必要的損壞。泵循環(huán)潤滑的減速系統(tǒng),注意泵的壓差,及時清洗濾網(wǎng)。需要避免新油混入舊油,或加入高粘度油的做法,以達(dá)到一定粘度,由于粘度下降


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