淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司

公司主要從事各種風(fēng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)維修，風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡校正，風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，公司從事風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正多年，對(duì)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡校正，檢側(cè)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

進(jìn)氣氣體密度對(duì)性能的影響進(jìn)氣氣體密度發(fā)生變化時(shí)，例如，夏季運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的性能，到了冬季由于氣體溫度的改變，風(fēng)機(jī)的性能也會(huì)發(fā)生變化；平原的風(fēng)機(jī)在高海拔運(yùn)行的時(shí)候，風(fēng)機(jī)的性能也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。風(fēng)機(jī)的性能變化按下面的公式計(jì)算：變化后的風(fēng)量=變化前的風(fēng)量變化后的壓力=變化前的壓力X變化后的密度/變化前的密度變化后的軸功率=變化前的軸功率X變化后的密度/變化前的密度變化后的效率=變化前的效率

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校平衡

淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司

我公司是及風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修為一體的大型風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

我主要生產(chǎn)，軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)、礦用風(fēng)機(jī)、掃路車(chē)風(fēng)機(jī)、

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操作不當(dāng)打開(kāi)擋板門(mén)檢查系統(tǒng)阻力高的原因，降低系統(tǒng)阻力正確操控風(fēng)機(jī)軸承故障潤(rùn)滑不良軸承損壞檢查油站的振動(dòng)傳感器故障?信號(hào)干擾校驗(yàn)傳感器，更換不合格的傳感器采用屏蔽電纜，避免信號(hào)干擾風(fēng)機(jī)軸承溫度高潤(rùn)滑油量不夠檢查油站，調(diào)整流量滿(mǎn)足要求潤(rùn)滑油溫過(guò)高檢查冷卻水系統(tǒng)、冷卻器是否工作正常潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂質(zhì)量不好潤(rùn)滑油、脂使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需要更換，定期化驗(yàn)油、脂軸承故障更換軸承溫度傳感器故障校驗(yàn)傳感器，更換不合格的傳感器軸承游隙不符合要求調(diào)整游隙或者更換軸承風(fēng)機(jī)性能故障風(fēng)機(jī)壓力過(guò)高，流量減小風(fēng)機(jī)旋向相反氣體溫度過(guò)低進(jìn)、出口風(fēng)道堵塞實(shí)際系統(tǒng)阻力過(guò)高選型錯(cuò)誤改變旋向提高氣

淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司【原淄博風(fēng)機(jī)廠(chǎng)】

我公司成立于一九七六年，公司從事風(fēng)機(jī)生產(chǎn)多年，公司主要生產(chǎn)礦用風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)，燃燒機(jī)風(fēng)機(jī)，高溫風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)批發(fā)，不銹鋼風(fēng)機(jī)，

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我公司所采用的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)Chedi解決了大型風(fēng)機(jī)用戶(hù)風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡困難問(wèn)題，風(fēng)機(jī)葉輪﹨轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡即風(fēng)機(jī)無(wú)需拆卸直接用風(fēng)機(jī)自身的動(dòng)力來(lái)做動(dòng)平衡校正效果更好，不會(huì)因安裝運(yùn)輸發(fā)生校平衡偏差影響效果。風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)阻力調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)在一起工作的，管網(wǎng)包括通風(fēng)管道和附件，通常稱(chēng)為系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)是給系統(tǒng)內(nèi)氣體提供能量，用來(lái)克服系統(tǒng)的阻力。該系統(tǒng)的阻力與氣體的流量有關(guān)系，其關(guān)系的曲線(xiàn)稱(chēng)為系統(tǒng)阻力曲線(xiàn)，是一個(gè)典型的拋物線(xiàn)。如下圖，R 代表系統(tǒng)阻力曲線(xiàn)，它與風(fēng)機(jī)性能曲線(xiàn)的交點(diǎn)0就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，此時(shí)風(fēng)機(jī)的壓力為P，流量為Q。當(dāng)系統(tǒng)阻力增加的時(shí)候，比如擋板門(mén)關(guān)閉，濾網(wǎng)堵塞等，此時(shí)系統(tǒng)阻力曲線(xiàn)為R1，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)就變?yōu)辄c(diǎn)1， 風(fēng)機(jī)的壓力和流量也變?yōu)镻1、Q1，可見(jiàn)系統(tǒng)阻力增加的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的流量減少，壓力增加。同理，當(dāng)系統(tǒng)阻力減小的時(shí)候，此時(shí)系統(tǒng)阻力曲線(xiàn)為R2，青海軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)就變?yōu)辄c(diǎn)2， 風(fēng)機(jī)的壓力和流量也變?yōu)镻2、Q2，可見(jiàn)系統(tǒng)阻力減小的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的流量增加，壓力減小。

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