




改善列車通過曲線的條件,如采用磨耗型車輪踏面,采用徑向轉(zhuǎn)向架等會降低側(cè)磨的速率。
從工務(wù)角度來講,應(yīng)改善鋼軌材質(zhì),采用耐磨軌,例如高硬稀土軌其耐磨性是普通軌的2倍左右,鐵路工礦配件工廠,淬火軌為1倍以上。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修,設(shè)置合適的軌距、外軌高及軌底坡,增加線路的彈性,在鋼軌側(cè)面涂油等,都可以減小側(cè)面磨耗的效果。林州市晨輝道岔有限公司

軌撐種類:可調(diào)軌撐:一種可調(diào)式軌撐由可調(diào)軌撐主體、可調(diào)軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成,鐵路工礦配件,其特點(diǎn)在于:可調(diào)軌撐齒條底座的齒條斜度為12°~15°,鐵路工礦配件加工廠,其鋸齒的齒距為10—15mm。彈性軌撐:外觀設(shè)計(jì)軌撐主要設(shè)置在道岔轉(zhuǎn)轍器基本軌、導(dǎo)曲線鋼軌及護(hù)軌等非工作邊一側(cè)、復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器的基本軌也設(shè)置軌撐。

防護(hù)措施;
木枕失效的原因,主要是腐朽、機(jī)械磨損及裂縫。裂縫與機(jī)械磨損會加速木枕的腐朽,腐朽也會加劇機(jī)械磨損和裂縫擴(kuò)大。為此,在延長木枕使用壽命的措施中,鐵路工礦配件有哪些,應(yīng)加以綜合考慮。
防腐處理是延長木枕使用壽命的主要措施,未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕,經(jīng)防腐處理后稱為油枕。常用防腐劑如水溶性的硅酸鈉等制成防腐枕木。林州市晨輝道岔有限公司


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