冬季降雪天氣，路面會因積雪結(jié)冰而濕滑，造成交通阻滯或交通事故頻發(fā)。在道路或橋梁上撒布融雪劑是主要的除冰融雪措施。

融雪劑主要成份是氯鹽，主要通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通。山東萬青化工有限公司研發(fā)生產(chǎn)的環(huán)保復(fù)合型氯化鈣鎂鹽融雪劑，探究適當比例，既保證融雪效果又要節(jié)約成本還要達到環(huán)保要求。

山東萬青化工有限公司以氯化鈣鎂鹽為融雪劑主物料，通過正交實驗和失重法對緩蝕劑成分和復(fù)配比進行了篩選和優(yōu)化，制備出了一種環(huán)保復(fù)合型氯化鈣鎂鹽融雪劑，并通過菲爾極化曲線對融雪劑的緩蝕效果進行了考察。結(jié)果表明，氯化鈣與氯化鎂摩爾比為7∶3，緩蝕劑成分配比為:m(磷酸二氫鈉)∶m(鎢酸鈉)∶m(鉬酸鈉)=6∶1∶2，緩蝕劑的添加可以顯著提高融雪劑的防腐蝕性能。

山東萬青化工有限公司倡導(dǎo)：摒棄被動除冰，建立及時除雪理念，以“機械除雪為主、融雪劑除雪為輔”的辦法，共創(chuàng)綠色環(huán)保融雪方案！

在冰雪覆蓋的冬天，融冰化雪、保通保暢，是公路養(yǎng)護部門以及城市環(huán)衛(wèi)處的首要任務(wù)。目前國內(nèi)外主流的融冰化雪辦法是“機械除冰雪+融雪劑除雪”。機械除雪雖然速度快，但是面對路面的表層薄冰層卻不能完全去除，因為力度大會損害路面。所以就會常常用到撒布融雪劑的辦法來輔助去除冰層。

但是雪后播撒融雪劑，積雪容易被過往的車輛碾壓變成固體冰，融雪劑的原理，會造成積冰難除的現(xiàn)象。所以現(xiàn)在還是要摒棄傳統(tǒng)的被動式除冰，建立及時除雪理念及方法。在城市重要交通道路及樞紐點（例如：橋區(qū)、匝道、坡道），根據(jù)雪情預(yù)報采取“預(yù)防在先”的措施。預(yù)先撒布融雪劑，雪一下，將會直接蓋到融雪劑上，很快就能融化，具有更高的除冰效率，還能大幅度降低融雪劑的用量，起到事半功倍的效果。

市場上目前為降低融雪劑的生產(chǎn)成本有些廠家不去選用這種的日曬海鹽，而是選用價格低廉的化工鹽做原料，噸價在200元左右。雖然這種鹽主要成分也是氯化鈉，融雪劑價格，但是這種鹽里殘留了很多化工副產(chǎn)物，融雪劑，例如其中大量的的亞是強氧化劑，短時間內(nèi)經(jīng)口攝入(誤食或超量攝入)較大量的亞，則容易引起急性，所以這類融雪劑通常只在鋼筋混凝土橋梁上使用，避免間接污染土壤及地下水源。

工業(yè)用鹽融雪劑雖然成分簡單，價格低廉，融雪效果好，卻也存在一定的弊端:因為這種含鹽物質(zhì)的融雪劑，遇水會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，常年使用會讓路基受損。尤其近年來提倡使用環(huán)保型融雪劑的呼聲愈來愈高。所以，各大廠家現(xiàn)在都是使用混合造粒技術(shù)將無機物與有機鹽混合制成環(huán)保型融雪劑而滿足市場需求，噸價在300-400元左右。不含鹽的配方融雪劑約為400左右甚至純鈣達到600元出廠價格。這種融雪劑不但降低了路面損耗同時相較于有機融雪劑價格較為適中。

購買氯鹽融雪劑要注意的問題：購買氯鹽融雪劑不能只看價格，便宜的不一定是合適的，但是貴的也不是的，價格只是衡量因素之一。是選購適宜相應(yīng)環(huán)境、適宜相應(yīng)場所的融雪劑，也就是，合適才是的。不同融雪劑在不同環(huán)境條件下的使用效果是不一樣的，而不同的場所對融雪劑的質(zhì)量及環(huán)保要求也是不同的，例如，醋酸鉀類融雪劑因價格成本非常高，市場需求量非常少，新型融雪劑，主要供應(yīng)于環(huán)保要求十分嚴格、對建筑物或者設(shè)備嚴防常年使用而會腐蝕損壞的地方。而像我們比較普遍通用的融雪劑，像氯化鈣耐低溫融雪，但是價格偏貴，主要應(yīng)用于惡劣的天氣及地域，再就是出口量比較大。而普通的融雪鹽，適應(yīng)于國內(nèi)北方、西北等大部分冰凍雨雪天氣。

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