叔戊基醚(TAME)
TAME的RON和MON分別為12及99,飽和蒸汽壓為20.67kPa,比MTBE低得多,抗爆效果比
MTBE略好。TAME以和異戊烯為原料,價格較低。此外,TAME目前尚未發(fā)現(xiàn)MTBE存在
的類似環(huán)保和安全問題,因此,市場應用潛力均較大。我國有幾家科研單位正在研究TAME生
產技術?,F(xiàn)在已經成功地開發(fā)出催化蒸餾合成TAME工藝,并在上海石油化工公司建成2000
噸/年工業(yè)試驗裝置,同時,齊魯石化公司研究院還開發(fā)出C4、C5混合醚化技術,自旋式噴射器品牌哪家好,在同一催化
蒸餾裝置中聯(lián)產MTBE和TAME,以增加醚化裝置的規(guī)模,提高經濟效益。

對汽車排氣控制系統(tǒng)的影響和對環(huán)境污染時MMT產生爭議的重點。研究發(fā)現(xiàn),自旋式噴射器價格多少錢,燃燒后只有少量
MMT排出,大部分殘留于尾氣排放系統(tǒng)內部,覆蓋在發(fā)動機火花塞、催化器等部件表面,會導
致火花塞點火故障。各國對MMT的使用持不同觀點。美國1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新啟動MMT作為抗爆劑。環(huán)保局和汽車制造商系會對此頗有異議,歐洲汽車制造商協(xié)會,
日本汽車制造商協(xié)會等制定的燃料規(guī)范規(guī)定嚴禁在車用中加入。在中國,沒有明確禁
止使用錳類抗爆劑。但允許加入。車用標準規(guī)定不大于18,車用規(guī)定不大于16,
京標規(guī)定不大于6,旋轉噴射器廠家推薦,要求越來越嚴,不過隨著成品油市場對外逐步放開,上海噴射器,歐洲標準已成為汽
油的通用標準,國內各煉油廠必須盡快考慮MMT的替代問題。

其中主噴嘴1個:位子調合器的頂部正中心,鉛直向上。副噴嘴2-4個,副噴嘴位的同于同一圓周上,均布。副噴嘴的
仰射角理論上噴角越大越好,但受到封頭形狀和噴嘴的自身的形狀限制而局限在一般在55-65度間。噴嘴出口大小按泵
的流量、揚程、泵罐間距等確定,詳細見有關的計算公式或向我公司技術部咨詢。
優(yōu)點:結構緊湊、安裝方便


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