







引起扭曲損傷的原因很多,其中的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、密封圈裝配機偏心過大、O形圈斷面直徑不均勻等造成,由于造成O形圈在一周多受的摩擦力不均勻,密封圈裝配機O形圈的某些部分摩擦過大,發(fā)生扭曲。通常,斷面尺寸較小的O形圈,容易產(chǎn)生摩擦不均勻。造成扭曲(運動用O形圈比固定用O形圈的斷面直徑大就是這個道理。)另外,密封圈裝配機由于密封溝槽存在著同軸度偏差,密封高度不相等以及O形圈截面直徑不均勻等現(xiàn)象,密封圈裝配機可能使得O形圈的一部分壓縮過大,另一部分過小或不受壓縮。當(dāng)溝槽存在偏心即同軸偏差大于O形圈的壓縮量時,密封會完全失效



O形圈密封性能優(yōu)良,工作壽命高,動態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5—10倍,密封圈裝配機可達(dá)數(shù)十倍,在某些條件下可與密封基體同壽命。
O形圈摩擦阻力小,動、密封圈裝配機靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、密封圈裝配機低壓下運動的“爬行”現(xiàn)象。
O形圈高耐磨密封圈裝配機,密封面磨損后具有自動彈性補償功能。
O形圈良好的自潤滑性能密封圈裝配機.可作無油潤滑密封。



氟橡膠(Fluoro Carbon Rubber) 分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量 密封圈裝配機( 即單體構(gòu)造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為 -20~250 ℃。密封圈裝配機特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一種截面為圓形的橡膠O型圈,因其截面為O型,故稱其為O型圈。橡膠O型密封圈是液壓與氣密封圈裝配機壓傳動系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件,密封圈裝配機一般橡膠O型圈在旋轉(zhuǎn)運動密封裝置中使用較少。橡膠O型圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用

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