護(hù)軌墊板折斷及滑床板開裂的整治措施 :
1、更換折斷、開裂的護(hù)軌墊板及傷損滑床板,
以保證設(shè)備的正常使用和行車的安全。
2、天窗點(diǎn)內(nèi),拆下有凸臺(tái)的滑床板.利用手砂輪對(duì)滑床板進(jìn)行打磨。






解決道岔有害空間的根本之道,當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔?;顒?dòng)心軌主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合運(yùn)量大,需要開行高速列車的線路使用。

可動(dòng)心軌跳動(dòng)及雙頭螺栓折斷的整治措施:
1、加強(qiáng)尖軌跟端,可動(dòng)心軌跟端的搗固,減小對(duì)跟端接頭處的沖擊。
2、發(fā)現(xiàn)可動(dòng)心軌跳動(dòng)和雙頭螺栓反復(fù)折斷、壓痕或跟端魚尾板、間隔鐵磨耗時(shí),氣動(dòng)司控道岔銷售,要統(tǒng)一進(jìn)行更換處理,防止新舊聯(lián)結(jié)零件磨損不一致,氣動(dòng)司控道岔廠家,導(dǎo)致局部受力,
再次發(fā)生病害。
3、尖跟鐵板上大軌撐一般情況下離縫較大,氣動(dòng)司控道岔公司,在日常保養(yǎng)中容易被忽視,注意要經(jīng)常保持大軌撐的密、貼、靠、正,增加尖跟接頭的強(qiáng)度。
4、對(duì)于尖跟接頭處非標(biāo)的雙頭螺栓或魚尾螺栓。在更換時(shí)要一并換下,以保證尖跟鐵板處大軌撐立螺栓的位置正確,作用良好。


溫馨提示:以上是關(guān)于氣動(dòng)司控道岔公司-安普工礦器材廠-四川氣動(dòng)司控道岔的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由林州市安普工礦器材廠為您提供,如果您對(duì)林州市安普工礦器材廠產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設(shè)備器材相關(guān)的產(chǎn)品!
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