理論上講,由于密度大,同樣體積的鋁合金輪轂僅為鋼輪轂質(zhì)量的三分之一?,F(xiàn)實(shí)是同一款車原裝鋁合金輪轂與鋼輪轂重量上僅僅在兩公斤以內(nèi)出入,轎車輪轂定制,說鋁輪轂輕省油的,明顯心理作用大于實(shí)際作用,普遍重量1200KG以上的車輛,這幾公斤真起不了什么事兒,黑色亮面輪轂定制,行駛10000公里或許能為你省下1L油吧?如果買輛自行車,為了幾斤重較真兒那叫,汽車上還為了幾公斤的重量煩神,不值當(dāng)?shù)摹?/p>






由于某些改裝輪轂的品牌,價格實(shí)在是不太親民。使得國內(nèi)除了一批所謂的“良心產(chǎn)品”,他們出的輪轂大多是國外廠家的仿品,但是價格又非常誘人。劣質(zhì)的輪轂也許在平時的使用中發(fā)現(xiàn)不了什么問題,但輪轂的質(zhì)量穩(wěn)定性較差,存在著安全隱患,輪轂定制,發(fā)生事故的幾率會很高,輻條套色輪轂定制,一旦發(fā)生事故,會讓消費(fèi)者追悔莫及。所以說,千萬不能圖便宜就買沒有保障的fang制品,什么都沒自己的命值錢!

1、 輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。
2、 輪輻:與車軸輪轂實(shí)施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。
3、 偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。
4、 輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。
5、 胎圈座:又稱安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。
6、 槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。
7、 氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。


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