運牛車配備有型水系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件包括有大空間儲水箱（旅居房車）、12V/24V車配離心水泵、蓄水池、車?yán)镘囃庾詠硭?、廢水存儲器等，用以車子內(nèi)部的清理（尤其是長途運輸全過程中必須常常對馬排泄物開展清理解決）、馬的生活用水及其做為休閑娛樂旅居生活時的飲用水等。配備有馬排泄物暫儲裝置運輸車輛全過程中，尤其是長途運輸時，充分考慮為維護(hù)路面自然環(huán)境，箱貨運馬車生產(chǎn)廠家，設(shè)定有馬排泄物的存儲裝置，避免 排泄物滲漏到地面上。配備有馬具裝備專儲裝置車子設(shè)定有技術(shù)的馬具裝備專儲柜和車頂架，用以儲放鞍子、馬衣、打扮馬匹的梳洗用具、騎士裝備等。監(jiān)控裝置針對一些馬匹運輸，特別是在價格比較貴的純血種馬、運輸、運送的馬匹、長途運輸馬匹時，在車?yán)锱鋫溆斜O(jiān)控裝置，使坐著汽車駕駛室內(nèi)的司機(jī)或馬倌能夠全過程掌握到馬的狀況。

商品關(guān)鍵有以下特性：1）車身好用、耐久度、別具一格車子框架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原材料或熱浸鍍鋅金屬表面處理，使車身好用、耐久度；機(jī)蓋為免漆料玻璃鋼防腐總體件，耐高溫、耐寒，機(jī)蓋上還設(shè)定有有利于空氣對流而布局的全景天窗或太陽能發(fā)電排風(fēng)扇，以維持車?yán)餁怏w的通暢。車體采用流線形設(shè)計方案，大幅度降低了風(fēng)的摩擦阻力，且造型設(shè)計與眾不同而別具一格。2）關(guān)鍵構(gòu)件采用海外進(jìn)口的載馬車子件如硬質(zhì)的復(fù)合型木工板和橡膠墊組成的木地板構(gòu)件，箱貨運馬車廠家，均歸屬于特殊原材料，擁有耐載重量、耐腐蝕、地面防滑、防漏水、抗震、隔音、阻燃性、環(huán)境保護(hù)、易清理等特性。3）配置有馬匹左右車子的裝置設(shè)定在車身的側(cè)門處，有時候在側(cè)前位置改裝這一裝置。裝置可旋轉(zhuǎn)倒下成陡坡情況，碰地設(shè)計方案陡坡小，邊坡和碰地觸碰件采用隔音材料，使馬匹在左右全過程中獲得合理的安全防護(hù)和防止因聲響過大而受到驚嚇。4）車子內(nèi)部設(shè)計方案有馬匹安全防護(hù)等裝置配備了栓馬鉤、馬胸?fù)?、馬擋護(hù)隔欄、前護(hù)裝置、側(cè)護(hù)裝置和后擋護(hù)裝置等，均采用了結(jié)實的硬包裝置，避免 了車子行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護(hù)隔欄可主題活動拆裝，有利于馬先后序左右，主題活動撞擊件采用了隔音材料開展聯(lián)接，以減少車?yán)镌胍?。車兩邊設(shè)定的自然通風(fēng)和觀查用的移窗，其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質(zhì)的高韌性聚碳酸板，不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車?yán)镘噧?nèi)飾原材料均具備阻燃等級能，車?yán)飫e的零部件的設(shè)計方案都防止了一切將會使馬致殘的銳利凸起物，標(biāo)準(zhǔn)件亦采用類零件避免 凸起。馬擋護(hù)隔欄可調(diào)整高寬比，以可用身材尺寸不一樣的馬匹，馬擋護(hù)隔欄還可在車?yán)锊鹦冻陕裣路P，做為馬匹必須搶救時的工作場所。每一個馬位還設(shè)定有精飼料袋，車子行駛中處理喂馬的難題。

對香港馬迷來說，長途陸路馬匹運送是新鮮事物，鄭州箱貨運馬車，但在海外賽馬地區(qū)已很普遍。

從化馬場往來沙田馬場，車程與英國約克馬場往來新市場馬場相若。每星期安排四隊馬匹運送車隊，作兩次來回車程，逢周一、周四由沙田出發(fā)，經(jīng)深圳皇崗口岸運往從化，翌日即周二、周五由從化運回香港，確保出賽馬匹于賽前48小時抵港“報到”。

食物及衛(wèi)生局局長陳肇始表示，馬會和內(nèi)地及香港逾20個部門互相合作，粵港雙方落實疫病防控措施，訂立“一次審批，多次往返”的馬匹跨境運送模式，嚴(yán)格保障馬匹在密封隔離下運送，箱貨運馬車價格，不會接觸到內(nèi)地馬匹及其他動物，以防引發(fā)馬匹疫病傳播問題。馬匹跨境過關(guān)時毋須接受詳細(xì)的通關(guān)檢查，可減少車程延誤。