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武漢市星紲園制冷設備有限公司
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近年來，因電動車違規(guī)停放和充電引發(fā)火災導致人員傷亡和財產(chǎn)損失的事故頻發(fā)，鄂州共享充電樁，引起了省、市相關部門的高度關注，有關部門開展了電動車“正源清違”專項治理工作，堅持疏與堵結合、重拳整治與規(guī)范管理并重，各方面規(guī)范電動車生產(chǎn)、流通、使用、停放、充電等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解，在使用共享充電樁時，當充電電流超過額定電流，共享充電樁投放價格，或者出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象，充電樁系統(tǒng)會立刻切斷充電口電源；當充滿電時，系統(tǒng)也會自動結束充電，以防電池過充引發(fā)過熱。充電樁和充電棚的建設，使得新區(qū)電動車“混亂停放、充電難、亂充電”的現(xiàn)象得以大幅改善，同時，也有效的解決群眾對電動車充電安全性的顧慮。
共享充電樁被正式納入國家新基建的版圖，投放共享充電樁，多地出臺新政鼓勵充電樁企業(yè)發(fā)展。政策支持的方向也由單純鼓勵投資轉(zhuǎn)向為鼓勵投資、運營、技術、平臺等多角度并重，比如鼓勵發(fā)展大功率直流充電樁，重點考核充電樁的利用情況等。
對于走過之前那個時代的充電樁企業(yè)來說，現(xiàn)在是到了該深耕細作的時候了?，F(xiàn)在很多充電樁設備制造商并非專門做充電樁，充電樁業(yè)務在主營中的占比并不高，有時甚至需要靠公司其他業(yè)務來“養(yǎng)活”目前暫難盈利的充電樁項目。不過，受訪的大部分企業(yè)都表示，對新能源和充電樁的前景看好，不會放松在充電樁領域的投入。
毋庸置疑，充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是簡單的規(guī)模擴張，而是通過深入融合新基建中新技術基礎設施、算力基礎設施和通訊網(wǎng)絡基礎設施的高新技術，建設更便捷、更智能的充電基礎設施，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
電動汽車充電樁建設未來趨勢被普遍開好，盡管在建設過程中遇到很多壓力，但是能源轉(zhuǎn)型工作已勢不可擋。
隨著新能源汽車的，電動汽車充電樁市場持續(xù)走俏。2015年我國充電樁企業(yè)數(shù)量已超過300家，其中，北京市有10家充電樁企業(yè)，上海市則已有近20家充電樁企業(yè)。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃，共享充電樁投放，到2020年，集中式的充換電站要發(fā)展到1.2萬座，分散式充電樁要達到450萬個，較目前增長超過100倍。
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第6年
