鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當(dāng)于美國的開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結(jié)構(gòu)不足，修復(fù)成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經(jīng)花了相當(dāng)于建橋資金1.6倍的維修費;在丹麥哥本哈根調(diào)查的l02座橋梁中.，50%的橋梁鋼筋被嚴(yán)重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常嚴(yán)重，融雪劑價格，有些后期建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運。

環(huán)保型融雪劑（機場、跑道）

.產(chǎn)品主要成分

醋酸鈣、醋酸鎂、、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等，融雪劑，綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。

3.產(chǎn)品性能

融雪除冰塊、持久性強；對道路、金屬等無腐蝕；對環(huán)境、植被無污染、無害，適應(yīng)冰點低（-500C一下）。

4.產(chǎn)品質(zhì)量及指標(biāo)

1.固體 ?粒徑：0.15-9mm，流動性好，無板結(jié)。

2.液體 ?無色透明液體，性能穩(wěn)定。

以上產(chǎn)品耐腐蝕率為氯化鈉的40%一下，溶解速度、融雪能力大于氯化鈉，植物耐鹽實驗大于100g/m2，毒力實驗為。

本產(chǎn)品執(zhí)行AMS1431B、AMS1435A標(biāo)準(zhǔn)和DB11/T161-2002北京地方標(biāo)準(zhǔn)

5.包裝與貯存及注意事項

1.內(nèi)襯聚乙烯塑料袋外付聚袋，25Kg/袋，1000Kg/袋等也可按用戶要求。液體包裝建議用耐溫容器。

2.此品易吸潮，開袋即用，意識扎口，避光、通風(fēng)處存放。

3.本品，但不可品嘗，誤入眼中或濺到皮膚上，環(huán)保型融雪劑，清水沖洗即可。

6.使用方法及用量

固體可利用機械作業(yè)，直接拋灑于需作業(yè)面上，用量應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度而定，一般使用量為50g/m2-150g/m2；

液體可利用機械直接噴灑于作業(yè)面上，環(huán)保型低氯融雪劑，用量應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度而定，一般使用量為150-500ml/m2。

用途：冬季道路橋梁除雪化冰。

外觀：白色顆粒狀或片狀。

種類：按物態(tài)可分為固體和液體；按組成分為無機物和有機物、無機物和有機物的組合；按用途可分為城市道路用的氯鹽類融雪劑（一般品質(zhì)較低）和橋梁機場等地用的有機融雪劑（品質(zhì)較高）。

二、產(chǎn)品包裝

融雪劑的包裝一般是25kg/50kg/1000kg ，產(chǎn)品的包裝是可以定制的，您可以電話聯(lián)系我們的客服來協(xié)商產(chǎn)品的包裝。

庫存充足，免費拿樣

三、環(huán)保型融雪劑優(yōu)點：

1.綠色環(huán)保，對路面、土壤植物及公共設(shè)施基本無傷害；

2.融雪速度快，投放劑量小，使用成本低；

3.解決了傳統(tǒng)的融雪劑對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，能的降低其對道路及環(huán)境的影響和破壞；

4.融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用；