融雪用的工業(yè)鹽大部分是日曬海鹽，因為原料易得、價格低廉、產貨量大。我們的海鹽又分為日曬工業(yè)鹽和精制工業(yè)鹽。日曬鹽是未經加工的原鹽，形態(tài)系不規(guī)則顆粒狀，因夾雜不溶性泥沙和可溶性的鈣、鎂鹽類雜質，所以氯化鈉相對含量稍微低些，但是價格便宜；精制鹽是指在工業(yè)鹽的基礎上經過多次水洗烘干的精細加工后，去除雜質后再次結晶析出的鹽，雜質少，氯化鈉含量高融冰效果會更好。

山東萬青化工有限公司顆粒型融雪劑就是應用精制工業(yè)鹽、氯化鈣、氯化鎂為原料經過 混合、粉碎?、烘干、冷卻、篩分等工藝混合造粒而成。往年顆粒融雪劑價格居高不下，但是自2019年始，這種顆粒融雪劑價格降幅比較大。主要是因為原材料，扶持，今年造粒融雪劑用的原料鹽，國家都有適當補貼，所以今年價格也是非常低的，比以往每年價格低很多。又因為2020疫情影響，各個、交管部門財政都比較緊張，所以會用到帶有國家補貼的原材料從而縮減成本，從而節(jié)省融雪劑方面耗材費用。這類原料鹽便宜，但是不得不承認，產出來的貨不白，融雪劑，而且有味道。這個國家補貼的原料鹽就是化肥廠出的料，雖然也是環(huán)保配方，沒有害處，但是畢竟很多客戶，往年用的都沒有化肥味道。無味的融雪劑價格成本還是要高于有味融雪劑一噸30的原料差價。

融雪劑，就是具有融雪、化冰作用的產品，融雪劑多少錢一噸，它是通過降低冰點，環(huán)保型融雪劑，促使冰、雪融化的化工品。市場上用的大部分環(huán)保型融雪劑其實主要成分就是工業(yè)鹽。但也有些發(fā)達國家跟城市或者比較重要特殊的場所，例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到一些特殊成分的融雪劑。

山東萬青化工有限公司隸屬天安控股集團子公司，是主要生產研發(fā)融雪制品的企業(yè)。傳統(tǒng)氯鹽融雪劑（對金屬及混凝土腐蝕性強對環(huán)境危害較大，而非氯融雪劑價格昂貴且融雪能力差。針對傳統(tǒng)氯鹽型和非氯鹽型融雪劑的不足，山東萬青化工有限公司以冰點降低理論、金屬防腐理論、植物傷害機理為依據(jù)，研究了不同溫度、不同場合下的融雪劑主物料配方。

氯化鈣由鈣和氯兩種元素組成，白色結晶物質，通常以粉末、片狀、顆粒的形式出售。根據(jù)含量主要分為無水氯化鈣跟二水氯化鈣。不同溫度防凍液配 ：?無水氯化鈣純度高，融雪劑價格，相對用量比較少。比如制造防凍劑需要用一噸含量為74%的二水氯化鈣換成含量為94%無水氯化鈣則需要0.78723噸，大大降低生產用量。

每當天氣寒冷道路出現(xiàn)結冰現(xiàn)象時，有關部門就會采取撒“化冰鹽”的方式來融冰、融雪及防滑。“化冰鹽”的作用是融雪化冰，以“氯鹽”為主要成分的無機“化冰鹽”包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，早期的“化冰鹽”是海鹽或鹽礦。機器把鹽碾碎，并在鹽中加入亞鐵（Na4Fe(CN)6·10H2O）添加劑，以防止“化冰鹽”結塊，并可通過砂輪機輕松運送。

每當天氣預報顯示天氣寒冷時，相關部門往往就采取向路面上撒鹽水的辦法對道路進行預處理。這有助于防止結冰，并減少后續(xù)路面除冰所需的“化冰鹽”用量。一旦冰開始形成，“化冰鹽”就將在碎石或豌豆大小的冰塊中發(fā)揮作用。“化冰鹽”也可以與干燥或潮濕的沙子混合，以幫助融化過程?！盎}” 如何融雪化冰？“化冰鹽”的工作原理又是什么

1.鹽在少量液態(tài)水中，離子鍵斷裂，電離成其組分離子。組分離子的一部分將在其周圍吸附水分子。同時，另一部分較大的組分離子將阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的幾率變小，因而成冰概率也降低了。

2.“化冰鹽”的溶解需吸收熱量，而鹽水凝固點很低，“化冰鹽” 溶解在雪水中之后，更難以結冰。此外，“化冰鹽”溶于雪水之后，雪水中的離子濃度將升高，使溶液的液相蒸氣壓降低，而冰的固態(tài)蒸氣壓保持不變。為達到固液兩相蒸汽壓相等，冰便會融化。

融雪化冰的其他“利器”

鹽是比較經濟實惠的常用化學品，他的優(yōu)點就是原料來源易得，價格便宜。 但是，在寒冷的條件下作用不如氯化鈣跟氯化鎂。氯化鈉，氯化鎂和氯化鈣等“化冰鹽”都屬于無機融雪劑， 但常年應用會對道路和車輛產生一定影響。而醋酸鈣鎂和醋酸鉀等屬于有機融雪劑，沒有腐蝕損害，但它們會降低水中的溶氧量，且價格非常高。

所有形式的融雪劑包括“化冰鹽”都會對環(huán)境構成或多或少的威脅，所以人們在不斷尋找替代品來去除道路上的冰雪。