








蝸輪蝸桿減速機設(shè)備中的激振力有:電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力;減速機轉(zhuǎn)子殘余不平衡力;減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統(tǒng)的剛度,有以下影響因素:蝸輪蝸桿減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承;減速機本體的安裝情況;減速機支座剛度,其中對剛度有直接關(guān)系的是蝸輪蝸桿減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上,此次減速機振動較高的主要原因為:蝸輪蝸桿減速機轉(zhuǎn)軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪蝸桿減速機轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)的不平衡力和加固減速機基座。檢修中,發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿減速機側(cè)靠背輪處有嚴重積煤現(xiàn)象,這是產(chǎn)生大不平衡量的要因,同時對蝸輪蝸桿減速機基座進行了加筋板和混凝土澆筑加固,啟動后,減速機各向振值小于0.06mm,達到了消振目的。

蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油: 蝸輪蝸桿減速機為了提升效率,通常均選用稀有金屬做蝸輪,蝸輪蝸桿減速機安裝,蝸桿則選用堅硬的鋼材,因為它是滑動磨擦傳動,蝸輪蝸桿減速機生產(chǎn)廠家,在運轉(zhuǎn)過程中,就會出現(xiàn)較高的熱量,使蝸輪蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹出現(xiàn)差異,進而在各結(jié)合面出現(xiàn)空隙,而油液因為溫度的上升變稀,蝸輪蝸桿減速機批發(fā),容易引起泄漏。主要原因有四點,一個是材料的組合是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的質(zhì)量,加注量是不是合理,四是組裝質(zhì)量和使用環(huán)境。

中空軸式蝸輪蝸桿減速機安裝方便,構(gòu)造合理,可靠耐用。當然了,也需要注意質(zhì)量減速機的型號,實力強大的公司會通過減速機的造型,蝸輪蝸桿減速機,散熱筋的布置,熱平衡的計算,油路的設(shè)計等設(shè)計關(guān)鍵點,結(jié)合減速機實際使用和運轉(zhuǎn)環(huán)境,我們的蝸輪蝸桿減速機選用很好的制造工藝,生產(chǎn)出品質(zhì)較好,可靠耐用的蝸輪蝸桿減速機。客戶只需要合理使用維護,就可以取得滿意的效果。


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