




采用試驗件對機翼整體油箱漏率進行摸索,整體油箱試驗件檢漏總體上分為兩個部分: -是粗漏漏點檢測與工藝修補;二是氦質(zhì)譜細漏檢測,粗漏檢測過程涉及的主要設備有壓縮空氣氣源、自動配氣平臺、控制閥等。試驗時,首先接通壓縮空氣氣源,啟動整體油箱快速檢漏設備,家用制冷行業(yè)氦檢解決方案,設定充氣氣壓。充氣過程結(jié)束后,穩(wěn)壓15min, 觀測檢漏設備上的壓降曲線,確定是否存在粗漏。若壓降明顯,說明有粗漏漏點存在。經(jīng)肥皂泡方法確定粗漏漏點位置后,利用涂密封膠的方法對粗漏漏點進行工藝修補,重復檢測修補后,至油箱試驗件在規(guī)定時間內(nèi)的壓降符合技術要求后,可以進行氦質(zhì)譜細漏檢測。

油箱試驗件的細漏漏點采用正壓法檢測。試驗時,向油箱 試驗件內(nèi)部充入氦氣和壓縮空氣的混合氣體,使油箱內(nèi)部壓力大于外界大氣壓,如果有漏點存在,氦氣就通過漏點泄漏出來,用吸進行探測,就能確定是否存在泄漏。檢測過程要保證在吸上加罩盒。一是為了防止環(huán)境中氦濃度過高,影響檢測;二是為了防止一大片的漏點同時泄漏,不能檢測到漏點的確切位置及單個漏點的漏率。檢測時,吸要沿著漏點緩慢移動,以便能夠檢測出漏源的準確反應值。

氦質(zhì)譜檢漏設備檢漏過程中,如發(fā)現(xiàn)大量氦氣進質(zhì)譜檢漏儀,應立即移去吸,防止因儀器長時間清除不掉氦影響而延誤測試。于氦檢是通過氦穿過漏孔來檢漏的,所以焊縫表面若存有油污、 焊渣以及設備內(nèi)部的積水、污垢等都會使泄漏孔暫時阻塞而影響檢測結(jié)果,因此,測試前必須設備內(nèi)部清理干凈及焊縫表面并用熱風裝置將設備內(nèi)部干燥。氦質(zhì)譜檢漏主要領域:電力工業(yè)——高壓開關、避雷器、發(fā)電廠冷凝器系統(tǒng);電力工業(yè)——電子器件、半導體、傳感器和積成電路;


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