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用行星減速機的結(jié)構(gòu)性能分析如下：

輸出軸承分布在輸出軸的兩端，把軸承距離大化，實現(xiàn)徑向受力大化。軸承系列為調(diào)心滾子軸承，滿足承載力的同時，也實現(xiàn)了加工和安裝誤差的補償；輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出，這種方式滿足了傳動軸減速機輸出的大徑向受力；為提高工作效率，應(yīng)盡量避免機械摩擦，朔州JS75減速機，此減速機在各級中間太陽輪前增加了一個軸承，來防止行星架之間產(chǎn)生機械摩擦，同時降低了噪聲與溫升；行星架與中間太陽輪采用花鍵聯(lián)結(jié)，保證足夠的力矩傳遞，與中間太陽輪聯(lián)結(jié)增強了銷軸的軸向定位，防止減速機高速運轉(zhuǎn)時離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動。

為了行星減速機的設(shè)計更合理，性能更好，在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級可達6級，齒面采用滲碳處理，保持韌性同時提高了齒面硬度。

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擺線針輪減速機運動的機構(gòu)

目前擺線針輪減速機用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中， ? 應(yīng)用范圍廣，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，日常生活中常見的家電等。

擺線針輪減速機從大動力的傳輸工作，到小負荷的角度傳輸都可以。在工業(yè)應(yīng)用上，具有減速及增加轉(zhuǎn)矩的功能，因此廣泛用在減速與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

擺線針輪減速及全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，JS75減速機維護，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的輥道，在速比小的減速機中針齒上帶有針齒套來減小摩擦。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上廓曲線的特點及其受針齒輪限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自傳的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助輸出，將低速自轉(zhuǎn)運動傳遞給輸出軸，獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

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如何潤滑齒輪擺線針輪減速器。對于減速器的潤滑，它也是減速器維護的一個非常重要的部分。開和半開齒輪擺線齒輪減速傳動，或低速閉合齒輪傳動，通常與人的工作定期潤滑，潤滑油或潤滑油脂所用的潤滑劑。擺線針輪減速器的潤滑也有其自身的條件，不同擺線針輪減速器的潤滑條件也不同。

擺線齒輪減速器的齒輪圓速>12米/秒時，應(yīng)采用注油潤滑，即該油由油泵或中央供油站以~的壓力供應(yīng)，噴油由噴嘴噴到齒輪齒的嚙合表面。當(dāng)v≤25m/s時，噴嘴可以位于牙齒或哨子的邊緣；在25m/s時，噴嘴應(yīng)位于齒輪哨子的側(cè)面，使新嚙合的齒輪能及時用潤滑油冷卻，齒輪齒也能潤滑。

對閉式減速器的一般傳動方式，根據(jù)齒輪圓周轉(zhuǎn)速大小采用潤滑方法。當(dāng)齒輪的圓速>12m/s時，大齒輪的齒輪齒常浸在油田中進行油浸潤滑。這樣，當(dāng)齒輪被驅(qū)動時，潤滑油被帶到嚙合的牙齒表面，油也被扔到盒子的墻壁上冷卻熱量。浸入齒輪油中的可見齒輪的深度由齒輪的周長大小決定，圓柱齒輪通常不超過一齒高，但一般不應(yīng)小于10mm；錐齒輪應(yīng)浸在全齒寬和至少半齒寬。在多級齒輪傳動中，油船可以將油帶到不浸入油田的齒輪表面。

油箱中的油量取決于齒輪的傳動功率大小。對于單級傳輸，每次傳輸所需的油量約為0.35~0.7lo。對于多級輸送，所需油量乘以級數(shù)。