倉儲貨架設(shè)計(jì)方案根據(jù)關(guān)鍵反映在倉儲貨架層面，倉儲貨架的受力剖析和測算是這一技術(shù)性的關(guān)鍵。

倉儲料箱式自動(dòng)化立庫其設(shè)計(jì)方案根據(jù)關(guān)鍵從下列好多個(gè)層面考慮：

1.受力活載荷：活載荷指閑置在倉儲貨架上的貨品和拖盤的凈重，還涉及到平屋面的雪（雨）載。

2.受力恒載荷：恒載荷指倉儲貨架自身構(gòu)造的自身重量，聯(lián)接C型鋼和房架、鋼檁條、房架、屋面、板墻的凈重。

3.縱向沖擊性載荷：指碼垛機(jī)儲放貨品時(shí)造成的沖擊性載荷。

4.風(fēng)載：是一體式立體倉庫受力測算的關(guān)鍵。一般而言，倉儲料箱式自動(dòng)化立庫一體式立體倉庫的投資人是以有效合理運(yùn)用室內(nèi)空間考慮的，因此 一體式立體倉庫的高度較高，一般高度:L（高度）=1.5--2W（總寬），那樣，庫房在風(fēng)載功效下的安全系數(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵的指標(biāo)值。風(fēng)載對倉儲貨架立桿的危害的測算一般將根據(jù)鋼架結(jié)構(gòu)受力計(jì)算軟件來進(jìn)行，另外要選用系統(tǒng)軟件受力和基礎(chǔ)理論測算開展核查。

5.抗震等級裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》實(shí)行，一般取抗震等級裂度布防級別為7級。

立體停車設(shè)備機(jī)器設(shè)備的優(yōu)勢：存儲全過程可由人工進(jìn)行，倉儲料箱式自動(dòng)化立庫設(shè)計(jì)，還可以配備電腦設(shè)備自動(dòng)式進(jìn)行，這也給將來的設(shè)計(jì)開發(fā)留出大的室內(nèi)空間?，F(xiàn)階段，立體車庫企業(yè)智慧停車行業(yè)現(xiàn)行政策埋下伏筆已非常及時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、車輛識別、人工智能化、在線支付等技術(shù)性相對性完善，立體車庫企業(yè)智慧停車系統(tǒng)軟件市場的需求迅速升高。立體車庫安裝流程管理：安裝全過程控制的優(yōu)劣立即關(guān)聯(lián)到新項(xiàng)目綜合、施工期、資金回籠、品質(zhì)等各個(gè)階段的順利執(zhí)行，倉儲料箱式自動(dòng)化立庫廠家，立體車庫生產(chǎn)廠家必須對以下階段開展控制：送貨控制、進(jìn)展控制、簽證辦理控制、品質(zhì)控制、花費(fèi)控制、安全性控制等。

懸臂式倉儲貨架特性：懸臂式倉儲貨架有雙臂和手臂之分，儲存木材、管件、條形物等相近商品。懸臂式倉儲貨架可由單獨(dú)立桿片模塊配上懸臂根據(jù)水準(zhǔn)支撐桿、斜支撐桿等持續(xù)構(gòu)成好幾個(gè)模塊系統(tǒng)軟件。倉儲貨架能夠 節(jié)約成本、提這種智能化的管理模式變成管理人員們主要的考慮到的情況下，怎樣合理地利用倉庫室內(nèi)空間，倉儲料箱式自動(dòng)化立庫生產(chǎn)廠家，如何提高倉庫的應(yīng)用容量，也被推上關(guān)鍵的影響力。儲位管理方法的關(guān)鍵有二個(gè)方位，一是怎樣提升儲位空間之合理利用，二是怎樣推動(dòng)貨物之流動(dòng)性。倉庫倉儲貨架在貨運(yùn)物流及倉庫中占據(jù)十分關(guān)鍵的影響力，倉儲料箱式自動(dòng)化立庫，伴隨著工業(yè)化的飛速發(fā)展，物總流量的大幅提升，為完成倉庫的現(xiàn)代化管理，改進(jìn)倉庫的作用，不但規(guī)定倉庫倉儲貨架總數(shù)多，并且規(guī)定具備多用途，并能完成機(jī)械自動(dòng)化，自動(dòng)化技術(shù)規(guī)定。