951年瑞典人弗雷德里克·摩根生在研究物料透篩概率的概率篩照片基礎(chǔ)上，提出了概率篩分的新方法，并創(chuàng)造了一種實(shí)現(xiàn)物料快速篩分的新型概率篩（或稱摩根生篩）。概率篩是一種能動(dòng)地利用概率篩分原理的篩分機(jī)。通常所說的概率篩是振動(dòng)概率篩，其篩面是靠激振裝置進(jìn)行直線振動(dòng)的。這種概率篩目前已廣泛地應(yīng)用于冶金、建材及煤炭等工業(yè)部門，用于對(duì)中、細(xì)粒物料的粒度分級(jí)。振動(dòng)概率篩與變通振動(dòng)篩在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是，振動(dòng)概率篩采用多層（一般為3～6層）、大傾角（一般為30°～60°）、大篩孔（篩孔尺寸是分離粒度的2～10倍）的篩面。工作原理在工作原理上，它與普通振動(dòng)篩也有明顯的差別，加碘鹽設(shè)備，概率篩能動(dòng)地利用了概率原理，從而以很快的速度完成整個(gè)篩分過程，使物料篩分所需的時(shí)間僅為變通振動(dòng)篩的1/3～1/20，而其單位篩面面積的處理能力比普通振動(dòng)篩大5～10倍。因此，可以認(rèn)為在概率篩中所進(jìn)行的篩分屬于'快速篩分'。此外，振動(dòng)概率篩體積小、重量輕、篩孔不易堵塞；一臺(tái)篩分機(jī)同時(shí)可以得到幾個(gè)粒級(jí)的產(chǎn)物，篩分粒度范圍寬。但是由于概率篩結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，如一臺(tái)設(shè)備了出多種產(chǎn)品時(shí)，其配置上較為復(fù)雜。更主要的弱點(diǎn)是篩分、低，不同粒度的物料，加碘鹽設(shè)備制作，相互間有一定程度的滲混。基于這點(diǎn)則將在概率篩上進(jìn)行的篩分過程稱作近似篩分。

螺旋輸送機(jī)是一種不帶撓性牽引件的輸送裝置，加碘鹽設(shè)備加工，螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍，是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備，它適用于顆粒、粉狀和小塊狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式，其輸送距離從2米到70 米，規(guī)格多種，并可根據(jù)客戶需求制作。

★螺旋輸送機(jī)性能特點(diǎn)

ａ輸送：采用了新型的懸掛式中間吊軸承架，增大了物料輸送空間，加碘鹽設(shè)備產(chǎn)量，減少了物流阻力，加上小直徑．高轉(zhuǎn)速．變螺距等設(shè)計(jì)，確保順暢．快速．均勻送料。

該型破碎機(jī)在技術(shù)上的一個(gè)突出特點(diǎn)是采用“Nitroil’’控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以獨(dú)立地調(diào)整上段齒輥的間距來控制下段的給料粒度。也可單獨(dú)調(diào)整下段齒輥的間距以控制產(chǎn)品粒度，這樣，可根據(jù)破碎工藝要求靈活地調(diào)整破碎程序。同時(shí)，該型破碎機(jī)把調(diào)整齒輥間距裝置和保險(xiǎn)裝置做成一個(gè)系統(tǒng)，采用液壓—?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)：油缸的活塞桿與可動(dòng)齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內(nèi)，泵入一定可變量的液壓油，同時(shí)在油缸的無活塞桿的腔內(nèi)泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。這樣可以根據(jù)泵入油量的多少改變活塞的位置，從而確定齒輥間的距離，達(dá)到控制產(chǎn)品粒度的目的。當(dāng)硬物或不可破碎物進(jìn)入破碎機(jī)后，由于破碎力增大，可動(dòng)齒輥壓縮空氣柱使硬物通過，隨后又可使動(dòng)齒輥復(fù)位。同樣也存在能嚴(yán)格的控制產(chǎn)品粒度的問題。

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