穿越顛簸，經(jīng)受沖擊，VTL為您的鋰電池安全護航

在化的商業(yè)版圖中，鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備和新能源汽車的動力，其安全性與合規(guī)性是打開國際市場的道，也是重要的一道門檻。無論是智能手機、筆記本電腦，還是電動工具、儲能設(shè)備，若要搭乘飛機、遠銷海外，就必須通過聯(lián)合國《危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》中第38.3章節(jié)（簡稱UN 38.3）的嚴(yán)苛認(rèn)證。這不僅是一項法規(guī)要求，更是對產(chǎn)品在全生命周期中安全性能的高承諾。江蘇威闊檢測（VTL）作為的第三方檢測機構(gòu)，我們深諳UN 38.3標(biāo)準(zhǔn)的精髓，憑借的測試設(shè)備和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試流程，為您的鋰電池產(chǎn)品提供、可靠的振動沖擊試驗服務(wù)，鋰電池檢測機構(gòu)，助您輕松獲取這張市場的“通行證”。

UN 38.3振動沖擊試驗，模擬的是電池在運輸過程中可能遇到的嚴(yán)酷的物理環(huán)境。振動測試通過在不同方向（T型軸）上施加特定頻率和振幅的正弦振動，模擬運輸車輛、飛機貨艙等在運行中產(chǎn)生的持續(xù)顛簸，旨在檢驗電池結(jié)構(gòu)、內(nèi)部電芯及連接部件的能力和穩(wěn)定性。而沖擊測試則通過在三個相互垂直的軸向上施加半正弦波形的強大沖擊力，模擬貨物在裝卸、搬運過程中可能發(fā)生的跌落、碰撞等意外情況，考驗電池外殼的堅固程度以及內(nèi)部短路防護機制的可靠性。這兩個試驗環(huán)節(jié)，如同為電池產(chǎn)品進行了一場“式”的極限生存考驗，任何一個微小的缺陷都可能導(dǎo)致測試失敗，從而被市場拒之門外。

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電池循環(huán)壽命

GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法

單體、模塊或系統(tǒng) 室溫容量和能量GB/T 31484-2015（5.1、6.2）

單體、模塊或系統(tǒng) 室溫功率GB/T 31484-2015（6.3）

單體或模塊 標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.2、6.4）

模塊或系統(tǒng) 混合動力乘用車用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.1、6.5.1）

模塊或系統(tǒng) 混合動力商用車用功率型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.2、6.5.2）

模塊或系統(tǒng) 純電動乘用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.3、6.5.4）

模塊或系統(tǒng) 純電動商用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.4、6.5.4）

模塊或系統(tǒng) 插電式和增程式電動汽車用蓄電池工況循環(huán)壽命GB/T 31484-2015（5.3.3或5.3.4、6.5.3或6.5.4）

電池壽命檢測原理是通過測量電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)及其容量變化來確定電池的壽命以及剩余電量。電池的壽命由于多種因素所決定，包括電池的類型、使用頻率、工作環(huán)境溫度等。

一般情況下，金華鋰電池檢測，電池使用過程中其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)逐漸減弱，導(dǎo)致電池電壓下降。因此，通過測量電池的電壓變化可以大致估算其剩余容量和壽命。此外，一些電池還配有智能芯片，可以通過電池內(nèi)部電流和電壓的變化曲線來測算電池的剩余容量和壽命。