




經(jīng)銷商與企業(yè)間的相輔相成,如今鋼軌市場的競爭從某種意義上來說,就是鋼軌經(jīng)銷商之間的競爭。但這種競爭并不是代表和鋼軌廠家無關(guān),鋼軌廠家要明白一點(diǎn),自己不是把貨賣給鋼軌經(jīng)銷商,而是通過鋼軌經(jīng)銷商賣貨,所以只有鋼軌經(jīng)銷商盈利了,才能鋼軌企業(yè)更好的發(fā)展。因而鋼軌廠家支持經(jīng)銷商是實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的必然選擇,鋼軌廠家支持經(jīng)銷商不僅可以加快產(chǎn)品銷售速度。

2.尖軌末端與基軌緊密相連,間隙不大于2mm,三開道岔配件,無脈動。鋼軌損壞長度不得超過100mm,鋼軌頂面寬度與基軌寬度之差不得大于2mm。
3.道岔的水平線在視覺上應(yīng)平滑;10米弦的數(shù)量不應(yīng)超過10mm;曲線在視覺上應(yīng)該是平滑的;相鄰兩點(diǎn)的正矢量差在弦數(shù)為1m時不大于2mm,弦數(shù)為2m時不大于3mm。
4.防護(hù)欄部件完整,安裝牢固,無松動、故障。芯軌末端垂直于防護(hù)軌工作側(cè)中心,偏差±50mm。


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