通常液壓站的分類可以按照泵裝置的結構形式及安裝位置,冷卻方式,液壓缸的結構,油箱形式形式來區(qū)分:
四、按油箱形式可劃分為普通鋼板和不銹鋼板兩種。普通鋼板油箱內部防銹處理較難實現(xiàn),采用全不銹鋼設計的油箱則可以解決這個問題。煙臺偉航電液設備有限公司擁有一批在電液伺服領域長期工作,有著豐富經(jīng)驗的工程技術人員及精于該類產品加工制造的技術工人隊伍。公司還聘請多位大學、科研院所的和,使公司在該領域的信息和技術上處于地位。








1.便攜式液壓站氣溫低就會出現(xiàn)停泵現(xiàn)象,在通常設計液壓系統(tǒng)電控程序的時候,液壓子站,為了保護泵,液壓泵的運轉要和溫度連鎖。例如:當溫度太高、溫度過低都要求停泵。
2.一個是泵和液位的連鎖。油箱內液壓油本身就不太多,執(zhí)行動作過多,將會導致油箱內液位下降。引起液位報警,90升液壓子站,造成停泵。
3.還有一種可能,就是泵和壓力的連鎖,有時候在泵的出口有壓力傳感器,用來檢測出口壓力,當壓力突然降低的時候,PLC就會認為管路泄露,便攜式液壓站一定要停泵。

液壓站各部件的功用如下:
1.泵裝置--液壓站上裝有電機與油泵,100升液壓子站,它是液壓站的動力源,把機械能轉化為液壓油的動力能。
2.集成塊--是由液壓閥以及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力以及流量進行調節(jié)。
3.閥組合--是板式閥裝在立板上,70L液壓子站,板后管連接,和集成塊功能相同。
4.油 箱--是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等,它是用來儲油、油的冷卻以及過濾。
5.電器盒 --分為兩種形式。一種是設置外接引線的端子板;一種是是配置了全套控制電器。


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