模擬，定制耐久——VTL讓產(chǎn)品“久經(jīng)考驗(yàn)”

在產(chǎn)品生命周期中，耐久性是衡量其品質(zhì)與可靠性的關(guān)鍵指標(biāo)。無(wú)論是汽車零部件、電子設(shè)備還是工業(yè)機(jī)械，用戶都期待它們能長(zhǎng)久穩(wěn)定地工作。江蘇威闊檢測(cè)（VTL）深刻理解這一點(diǎn)，我們提供的定制化耐久試驗(yàn)服務(wù)。不同于標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)試，VTL的優(yōu)勢(shì)在于“量身定制”。我們擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)，線束疲勞耐久測(cè)試，能夠根據(jù)您的產(chǎn)品特性、使用環(huán)境和預(yù)期壽命要求，設(shè)計(jì)出貼合實(shí)際的測(cè)試方案。更特別的是，我們具備根據(jù)樣品“量體裁衣”制作工裝的能力。這意味著測(cè)試夾具能適配您的產(chǎn)品。從方案制定到工裝設(shè)計(jì)制作，再到嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行測(cè)試并分析數(shù)據(jù)，VTL提供服務(wù)。選擇VTL，就是選擇讓您的產(chǎn)品在實(shí)驗(yàn)室里經(jīng)歷真實(shí)世界的嚴(yán)苛考驗(yàn)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，提升產(chǎn)品耐用性，贏得市場(chǎng)口碑。

司機(jī)室座椅耐久性試驗(yàn)

江蘇威闊檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司

參照標(biāo)準(zhǔn)TB/T3264-2011第5.5章節(jié)進(jìn)行測(cè)試。

（1）扶手疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)

扶手水平安裝，距離前邊緣60mm，對(duì)其施加一個(gè)周期性600N的力，力的方向45°向外并向下，頻率20次/min，循環(huán)周期2.5*104次。

（2）座椅靠背角度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)

對(duì)完整座椅上部做1*104次循環(huán)（一個(gè)循環(huán)為靠背在角度，釋放調(diào)節(jié)手柄，使靠背逐漸回彈到角度，釋放調(diào)節(jié)手柄，將靠背在調(diào)整到角度），材料疲勞耐久測(cè)試，頻率為2循環(huán)/min。

圖2-1.扶手疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)原理圖

（3）座椅高度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)

座椅的高度調(diào)節(jié)5*103次使用循環(huán)，無(wú)故障。座椅高度調(diào)節(jié)試驗(yàn)需要對(duì)模擬安裝的座椅施加一個(gè)600N的力，力的方向垂直向下，頻率為20次/min。

圖2-2.座椅高度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)原理圖測(cè)試照片：

圖2-3.扶手疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)中

圖2-4.座椅靠背角度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)中

圖2-5.座椅高度調(diào)節(jié)壽命試驗(yàn)中

復(fù)合地板動(dòng)靜載荷

Q/CR 616-2017鐵路客車及動(dòng)車組用地板

第6.5.3.4節(jié) 動(dòng)載荷試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

試件表面施加1600N±350N的力，以2Hz的頻率，上海疲勞耐久測(cè)試，進(jìn)行100萬(wàn)次測(cè)試。樣品放置方法按照GB/T 1456的規(guī)定進(jìn)行。樣件使用產(chǎn)品原厚，尺寸76mm×600mm，跨距500mm.

第6.5.3.5節(jié) 靜載荷試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

a)500mm×700mm的地板固定在兩平行支撐之上，汽車耐久疲勞測(cè)試，支撐之間的距離為500mm，每側(cè)支承部分緊固件為5個(gè)，緊固件間距為80mm，支承材料在受力范圍內(nèi)不產(chǎn)生形變。

b)在a)中地板上按圖1放置6塊200mm×105mm、厚度為10mm的墊板，使用硬木作為墊板，在測(cè)試前稱量板的重量，同時(shí)將500mm×700mm×10mm的鋼板平放在6塊板上面。載荷按4800N/m2進(jìn)行施加，根據(jù)每平方米站立6名體重為80kg的人的要求，此時(shí)的受力載荷約為2400N，加載在鋼板中部，減掉鋼板及木墊板的重量，計(jì)算應(yīng)該施加的力值，觀測(cè)其彎曲變形情況。

c)在a)中地板表面中心上施加4000N的載荷，受力面積為40mm×50mm的長(zhǎng)方形，觀測(cè)期彎曲變形情況。