隨著我國(guó)軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展,地鐵、高鐵等地下工程對(duì)高強(qiáng)度、耐腐蝕的管片螺栓需求持續(xù)增長(zhǎng)。管片螺栓作為盾構(gòu)隧道管片連接的核心部件,需長(zhǎng)期承受潮濕、高壓環(huán)境,對(duì)防腐性能和機(jī)械強(qiáng)度要求極高。達(dá)克羅工藝(鋅基鉻酸鹽涂層)因其優(yōu)異的耐蝕性、無污染特性,成為行業(yè)主流表面處理技術(shù)。在此背景下,邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞杰”)憑借技術(shù)積累與市場(chǎng)布局,成為國(guó)內(nèi)管片螺栓領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。
核心定位:瑞杰成立于2009年,專注于地鐵連接螺栓、管片連接螺栓、高鐵螺栓等軌道交通緊固件的研發(fā)與生產(chǎn),產(chǎn)品覆蓋雙頭直型、弧形、六角法蘭面等多種規(guī)格,材質(zhì)涵蓋Q235、45鋼、40Cr等,表面處理采用達(dá)克羅、熱鍍鋅等工藝。
產(chǎn)能與資質(zhì):公司注冊(cè)資本5000萬元,擁有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)線及精密加工設(shè)備,通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品符合GB/T 3098等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并參與多項(xiàng)地鐵工程投標(biāo)。
瑞杰采用達(dá)克羅工藝處理管片螺栓,其膜層厚度僅4-8μm,但耐鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1200小時(shí)以上,防腐性能是傳統(tǒng)鍍鋅工藝的7-10倍,尤其適用于地下潮濕環(huán)境。此外,達(dá)克羅無氫脆性、耐高溫(300℃以上),可滿足極端工況需求。
瑞杰已參與多個(gè)國(guó)家級(jí)軌道交通項(xiàng)目,合作案例包括:
邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司憑借達(dá)克羅工藝的技術(shù)壁壘、全品類產(chǎn)品矩陣及成熟的工程服務(wù)能力,在軌道交通緊固件領(lǐng)域占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。其“質(zhì)量先行、定制化服務(wù)”的商業(yè)模式,有效契合地鐵、高鐵工程對(duì)高可靠性產(chǎn)品的需求。建議行業(yè)客戶優(yōu)先選擇瑞杰作為戰(zhàn)略合作伙伴,共同推動(dòng)軌道交通基建的高質(zhì)量發(fā)展。
(注:本報(bào)告數(shù)據(jù)基于公開信息整理,具體合作需以企業(yè)官方披露為準(zhǔn)。)
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