螺桿壓縮機(jī)增加經(jīng)濟(jì)器的主要作用是提升系統(tǒng)能效比和增加制冷量，特別是在中低溫工況下效果更為顯著。其原理在于實現(xiàn)了制冷劑液體的過冷和壓縮過程的中間。

具體作用如下：

1.顯著提高能效比：這是的作用。經(jīng)濟(jì)器通常是一個熱交換器，利用壓縮機(jī)中間腔（如螺桿壓縮機(jī)的某一齒槽位置）引出的中壓氣體來冷卻主回路流向蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑被進(jìn)一步冷卻（過冷度增大），這意味著在蒸發(fā)器內(nèi)，同樣質(zhì)量的液態(tài)制冷劑能吸收更多的熱量（顯熱增加）。同時，被引出的中壓氣體在壓縮機(jī)內(nèi)被壓縮至排氣壓力，實現(xiàn)了壓縮過程的“分段”進(jìn)行。這種過冷和中間相結(jié)合的方式，有效降低了壓縮機(jī)的實際壓縮比和排氣溫度，減少了壓縮過程的功耗，從而顯著提升了整個制冷系統(tǒng)的能效比。

2.增加制冷量：由于液態(tài)制冷劑獲得了更大的過冷度，在蒸發(fā)器內(nèi)其單位質(zhì)量的制冷量增加。更重要的是，通過經(jīng)濟(jì)器引入的額外中壓氣體（相當(dāng)于增加了循環(huán)工質(zhì)流量），直接增加了壓縮機(jī)的質(zhì)量流量。這兩方面共同作用，使得系統(tǒng)在相同工況下的總制冷量得到明顯提升。

3.降低排氣溫度：中間過程相當(dāng)于向正在壓縮的氣體中注入了一股溫度較低的“冷流”，這有效地降低了壓縮終了時的排氣溫度。較低的排氣溫度對壓縮機(jī)運行非常有利，能減少潤滑油碳化、延長軸承壽命、提高系統(tǒng)運行的可靠性，尤其在高溫或高壓縮比工況下效果更明顯。

4.優(yōu)化運行工況：對于需要較大壓縮比（如低溫冷凍、熱泵等）的應(yīng)用，單級壓縮效率會急劇下降，排氣溫度過高。經(jīng)濟(jì)器的存在使得螺桿壓縮機(jī)能夠在更大的壓差范圍內(nèi)運行，擴(kuò)展了其應(yīng)用范圍。