

踏入內(nèi)貿(mào)水運(yùn)領(lǐng)域,掌握行業(yè)術(shù)語和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是順利開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。以下是為新手梳理的核心知識(shí):
一、常見術(shù)語解析
1.托運(yùn)人/貨主:委托運(yùn)輸貨物的一方,即發(fā)貨人。
2.承運(yùn)人/船公司:擁有或經(jīng)營船舶,負(fù)責(zé)實(shí)際運(yùn)輸貨物的一方。
3.收貨人:在目的港接收貨物的一方。
4.訂艙:托運(yùn)人向承運(yùn)人或其代理(貨代)申請(qǐng)艙位的過程,是運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)。
5.放箱/提箱單:承運(yùn)人或其代理允許托運(yùn)人去指定堆場(chǎng)提取空集裝箱的憑證。
6.裝貨單:承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人,指示將貨物裝船的憑證,也是后續(xù)制作提單的依據(jù)。
7.提單:最重要的運(yùn)輸單據(jù)!是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)、運(yùn)輸合同的證明,也是提貨的唯一物權(quán)憑證。務(wù)必仔細(xì)核對(duì)提單信息(品名、件數(shù)、重量、體積、收貨人等)!
8.起運(yùn)港/目的港:貨物裝船和卸船的港口。
9.水腳:行業(yè)內(nèi)對(duì)“運(yùn)費(fèi)”的俗稱。
10.壓港:港口因擁堵、天氣、裝卸能力不足等原因,導(dǎo)致船舶無法按時(shí)靠泊作業(yè)的情況。
11.滯期費(fèi):托運(yùn)人或收貨人未能在合同約定的免費(fèi)時(shí)間內(nèi)完成裝貨或卸貨,需向船方支付的額外費(fèi)用。(重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)?。?/p>
12.堆存費(fèi):貨物在港口堆場(chǎng)超過免費(fèi)堆存期后產(chǎn)生的倉儲(chǔ)費(fèi)用。
13.貨代:貨運(yùn)代理,連接貨主與承運(yùn)人的中介服務(wù)方,提供訂艙、報(bào)關(guān)、拖車、單證等服務(wù)。
二、關(guān)鍵注意事項(xiàng)
1.選擇可靠伙伴:無論是承運(yùn)人還是貨代,務(wù)必考察其資質(zhì)、信譽(yù)、航線覆蓋和服務(wù)能力。優(yōu)先選擇有穩(wěn)定運(yùn)力、良好口碑的合作伙伴。
2.明確合同條款:運(yùn)輸合同或訂艙確認(rèn)書是權(quán)責(zé)依據(jù)。重點(diǎn)關(guān)注:
*運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi):確認(rèn)總費(fèi)用構(gòu)成(海運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、碼頭操作費(fèi)等),避免隱形收費(fèi)。
*免費(fèi)堆存期/免箱期:明確集裝箱在起運(yùn)港和目的港的免費(fèi)使用時(shí)間。
*裝卸時(shí)間:明確裝貨港和卸貨港允許的免費(fèi)作業(yè)時(shí)間(通常按“晴天工作日”計(jì)算),以及滯期費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。這是產(chǎn)生額外費(fèi)用的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)!
*責(zé)任與免責(zé):了解承運(yùn)人對(duì)貨物滅失、損壞的賠償限額和免責(zé)條款。
3.貨物信息準(zhǔn)確:訂艙時(shí)提供準(zhǔn)確的品名、性質(zhì)(是否危險(xiǎn)品)、件數(shù)、重量、體積至關(guān)重要。危險(xiǎn)品必須如實(shí)申報(bào)!瞞報(bào)、誤報(bào)可能導(dǎo)致罰款、扣貨甚至安全事故。
4.貨物包裝與綁扎:確保貨物適合水路運(yùn)輸,包裝牢固,能承受顛簸、擠壓、潮濕。集裝箱內(nèi)貨物必須有效綁扎固定,防止運(yùn)輸途中移位損壞。大宗散貨(如糧食、煤炭)需關(guān)注水分含量等指標(biāo)。
5.購買運(yùn)輸保險(xiǎn):水運(yùn)存在一定風(fēng)險(xiǎn)(如惡劣天氣、碰撞、盜竊等)。強(qiáng)烈建議購買貨物運(yùn)輸險(xiǎn),以轉(zhuǎn)移貨物在途中的意外損失風(fēng)險(xiǎn)。
6.跟蹤貨物動(dòng)態(tài):利用船公司或貨代提供的船舶動(dòng)態(tài)查詢系統(tǒng),及時(shí)了解船舶位置、預(yù)計(jì)到港時(shí)間(ETA)和離港時(shí)間(ETD),以便安排后續(xù)事宜。
7.及時(shí)處理單證:提單、發(fā)票、裝箱單等單證是提貨和結(jié)算的關(guān)鍵。務(wù)必在貨物抵港前,將正本提單或電放保函(如適用)送達(dá)收貨人,以便其及時(shí)辦理提貨手續(xù),避免產(chǎn)生堆存費(fèi)。
8.目的港溝通:提前與目的港代理或收貨人溝通,確認(rèn)提貨安排、文件要求、費(fèi)用支付方(如目的港碼頭操作費(fèi)THC)等,確保提貨順暢。
總結(jié):內(nèi)貿(mào)水運(yùn)是高效經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,但涉及環(huán)節(jié)多、專業(yè)性強(qiáng)。新手務(wù)必從理解基本術(shù)語入手,在操作中重點(diǎn)關(guān)注合同細(xì)節(jié)、貨物信息準(zhǔn)確性、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避(滯期費(fèi)、保險(xiǎn))和單證流轉(zhuǎn),選擇可靠服務(wù)商并保持有效溝通,方能確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)、低成本地運(yùn)抵目的地。
國內(nèi)整柜水運(yùn)有哪些特點(diǎn)?
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東北內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸公司公司TOP10(2025)
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國內(nèi)船運(yùn)報(bào)價(jià)多少?
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