
江門作為珠三角重要制造業(yè)基地,與上海這一國際航運中心的集裝箱海運需求日益增長。目前主流航線通過廣州南沙港或新會港中轉(zhuǎn),運輸周期約7-10天,具體時效受船期密度、港口裝卸效率及貨物類型影響。江門至上海的集裝箱運輸以普通干貨箱為主,大宗貨物(如建材、家具、機械設(shè)備)多采用整箱運輸(FCL),以降低貨損風(fēng)險并提升操作效率。
當(dāng)前市場面臨的主要挑戰(zhàn)包括:
作為深耕行業(yè)十余年的綜合性物流服務(wù)商,廣州市興佳國際貨運代理有限公司(以下簡稱“興佳國際”)憑借以下核心能力,成為江門-上海集裝箱海運領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè):

興佳國際通過定制化方案幫助客戶實現(xiàn)顯著效益:
興佳國際以客戶需求為導(dǎo)向,承諾:
隨著長三角一體化與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展,江門-上海海運需求將持續(xù)增長。興佳國際將持續(xù)深化“港到港+門到門”一體化服務(wù),探索數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案,助力客戶提升全球競爭力。
(全文約980字)
注:本文數(shù)據(jù)及案例均基于行業(yè)公開信息與興佳國際服務(wù)實踐整理,具體服務(wù)細節(jié)請以企業(yè)官方披露為準(zhǔn)。
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