


錨桿托盤加工工藝及技術(shù)要求
錨桿托盤是礦山支護(hù)、隧道工程中的關(guān)鍵部件,用于分散錨桿載荷并增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性。其加工需遵循嚴(yán)格的工藝流程與質(zhì)量規(guī)范,確保力學(xué)性能與耐久性。以下是加工步驟及技術(shù)要求:
1. 材料選擇與預(yù)處理
托盤通常選用Q235B低碳鋼或高強(qiáng)度合金鋼,厚度8-12mm。材料需符合GB/T700標(biāo)準(zhǔn),入場前需進(jìn)行化學(xué)成分檢測與力學(xué)性能試驗(yàn),確??估瓘?qiáng)度≥375MPa。板材表面需除銹、去油污,避免沖壓時產(chǎn)生裂紋。
2. 下料與成型加工
采用激光切割或液壓剪板機(jī)下料,尺寸公差控制在±1mm內(nèi)。托盤主體通過模具冷沖壓成型,需重點(diǎn)關(guān)注:
- 模具設(shè)計(jì)需預(yù)留彈性變形量,避免回彈導(dǎo)致尺寸偏差;
- 沖壓速度控制在20-30次/分鐘,防止材料過熱;
- 邊緣需加工R3-R5圓角,減少應(yīng)力集中。
3. 焊接與加固工藝
托盤與加強(qiáng)筋采用CO?氣體保護(hù)焊,焊絲選用ER50-6型,焊縫高度≥4mm。焊接順序遵循對稱原則,層間溫度≤150℃,避免熱變形。焊后需錘擊消除殘余應(yīng)力,并進(jìn)行100%焊縫滲透檢測。
4. 質(zhì)量檢測與處理
成品需通過三項(xiàng)檢測:
- 尺寸校驗(yàn):孔徑偏差≤0.5mm,平面度誤差<2mm/m;
- 載荷試驗(yàn):施加1.5倍額定壓力(通?!?50kN)無塑性變形;
- 防腐檢測:熱浸鍍鋅層厚度≥80μm或噴塑層≥120μm。
5. 工藝優(yōu)化要點(diǎn)
- 對沖壓模具定期修磨,保持刃口鋒利度;
- 采用多工位級進(jìn)模提升效率,單日產(chǎn)能可達(dá)2000-3000件;
- 引入自動校平機(jī)糾正焊接變形,合格率提升至99.2%以上。
該工藝兼顧強(qiáng)度與效率,成品托盤承載力可達(dá)200-400kN,適用于Ⅲ-Ⅴ類圍巖條件。加工過程中需嚴(yán)格執(zhí)行ISO14624標(biāo)準(zhǔn),確保支護(hù)系統(tǒng)的長期可靠性。
各位大佬誰清楚,錨桿托盤用在什么地方?大家推薦一下
錨桿托盤的廠家有很多,多去實(shí)體看看對比一下。不要盲目的選擇。 全文
幫個忙,錨桿托盤用在哪?
你之前在哪里采購的?價格是不合適嗎?我朋友是銷售錨桿托盤的你可以了解看看。 全文
樓主請問:錨盤用在哪?
我們那里有很多這種錨盤產(chǎn)品,你可以去看看,應(yīng)該有你想要的。 全文
請問誰知道:高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿有哪些用途? 幫忙解答一下
我之前看到過一個生產(chǎn)高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿的廠家,去采購的人挺多的,需要的話我發(fā)給你。 全文