交叉渡線(xiàn)道岔是一種鐵路軌道上的設(shè)備，主要用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)由一條線(xiàn)路向另一條線(xiàn)路的轉(zhuǎn)換。具體來(lái)說(shuō)，它是在某一位置將鐵軌連接處設(shè)計(jì)成兩個(gè)或多個(gè)分開(kāi)的路面向同一方向連續(xù)過(guò)渡的形式 ，使其既能表示前行列車(chē)的行駛路徑又能引導(dǎo)后行火車(chē)安全行車(chē) 。這種特殊設(shè)計(jì)的鋼軌被稱(chēng)為“交直流”，它們之間的巧妙結(jié)合可以使得交流車(chē)道的空駛和停車(chē)沖突問(wèn)題得以解決并降低成本大大提高車(chē)輛通行的效率，滿(mǎn)足多種類(lèi)型車(chē)輛的要求從而成為不同種類(lèi)車(chē)型都能充分利用的大眾化走行工具以提高車(chē)站客貨運(yùn)能力以及發(fā)到貨物的集散能力和工作效率的重要性作用不言而喻!　　總之, 運(yùn)用合理配置的道岔及站場(chǎng)布局 , 可以使整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程變得更為順暢、便捷且經(jīng)濟(jì)實(shí)用. 所以可以說(shuō)交叉渡線(xiàn)的用途非常廣泛而且意義重大！