三開(kāi)道岔是一種特殊的鐵路軌道構(gòu)件，它能夠?qū)崿F(xiàn)三條不同方向線路的交匯和轉(zhuǎn)換。其用途主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 列車分流與合流：通過(guò)調(diào)整道岔的位置，可以實(shí)現(xiàn)多條鐵路上下行列車的交會(huì)與分離，提高運(yùn)輸效率和.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種特殊設(shè)計(jì)的鐵路道岔，主要用于在地鐵、隧道等地下工程中進(jìn)行軌道切換。它由兩部分組成，一部分是固定于地下的基本軌和導(dǎo)軌，另一部分是可以移動(dòng)的尖軌和轍叉。盾構(gòu)道岔的設(shè)計(jì)考慮了盾構(gòu)機(jī)的工作原理和.. 全文

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對(duì)稱道岔是一種軌道設(shè)備，它有兩個(gè)平行的線路，并且在兩個(gè)線路之間有交叉點(diǎn)。這個(gè)交叉點(diǎn)是由一個(gè)稱為“尖軌”的可移動(dòng)部分控制的。當(dāng)尖軌朝一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)，它會(huì)引導(dǎo)列車進(jìn)入一條線路；當(dāng)尖軌朝另一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)，它.. 全文