地鐵道岔是一種鐵路設(shè)備，用于連接兩條平行的軌道以改變列車的行駛方向。它是由兩根直股鋼軌、一根彎股鋼軌以及轉(zhuǎn)轍機等部件組成。 * 直線（直行）車輪從一條正線轉(zhuǎn)入另一條反線的通道稱為進路；進入和離去中間站場的車走行徑線路統(tǒng)稱區(qū)間或區(qū)段 * 道岔由一個主鎖閉器管若干聯(lián)組道岔,即一組的兩個基本的道岔再帶一組分動曲線及不平行于前面兩組的第三套尖軌帶動曲鐵心聯(lián)動牽引鉤桿連結(jié)構(gòu)成一套完整的可移動組合體.通過長柄平板鑰匙扭動松開固定搭接銷子進行分開活動導(dǎo)曲線前后部分零配件(主要零部件有:護軌間隔螺栓;后傾角調(diào)整座等等)來完成對各部尺寸的變化進行調(diào)整達到理想狀態(tài)使列車安全平穩(wěn)地實現(xiàn)換向作業(yè) 。 　　　 　　　　　　 　 由于其作用是變換運行路徑 ， 所以也被稱為“交通咽喉”在城市軌道交通中起著至關(guān)重要的作用?！　∫陨蟽?nèi)容僅供參考，建議咨詢?nèi)耸揩@取準確信息?！? 希望這個回答對您有所幫助！