火車道岔是一種使列車或車列由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的線路設(shè)備，是實現(xiàn)鐵路交叉和分流的設(shè)施。它通常在車站、編組場等地點使用較多且復(fù)雜的形式 。具體來說 ，有單式交路叉 、復(fù)式交路叉 和半自動閉鎖裝置三種類型可供選擇；其作用主要是為了改變機車車輛前進(jìn)方向的位置，通過轉(zhuǎn)轍器來實現(xiàn)列車的前進(jìn)方向的轉(zhuǎn)變 ；此外還分為長枕埋桿式可動心軌以及短枕埋線無砟固定直尖軌兩種形式存在 。　 另外還需注意的一點就是：隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展出現(xiàn)了新型高速至密型扣件及U71Mn鋼軌等材料。　　　 　　 　　　　 　　總的來說, 道岔的主要功能包括引導(dǎo)向站場的渡線和通路 ,并允許不同速度級別的列車轉(zhuǎn)向的運行路線 .它的結(jié)構(gòu)比較特殊并且種類繁多.在實際應(yīng)用中需要結(jié)合實際情況進(jìn)行合理的設(shè)計與選配.。以上信息僅供參考，如果您還有疑問可以咨詢相關(guān)人員意見。