對稱道岔是一種軌道設(shè)備，它用于連接兩條平行的鐵路線路，并使列車能夠在兩條線路上自由切換。這種道岔通常由兩部分組成：交叉點和道岔轉(zhuǎn)換機構(gòu)。交叉點是道岔的部分，它是由兩個交叉軌道組成的。這兩個交叉軌道通過一個交叉軸相連，該軸可以在水平方向上旋轉(zhuǎn)，從而使車輛能夠從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路。交叉軸的位置可以通過電動機或手動方式進行調(diào)整。道岔轉(zhuǎn)換機構(gòu)是控制道岔操作的部分。它包括一個鎖定機構(gòu)、一個轉(zhuǎn)向機構(gòu)和一個道岔控制器。鎖定機構(gòu)用于保持交叉軸在正確的位置上，而轉(zhuǎn)向機構(gòu)則用于改變交叉軸的方向，使其可以與不同的線路相匹配。，道岔控制器用于控制鎖定機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的動作，以及指示道岔的狀態(tài)。對稱道岔的使用非常廣泛，它們被用于火車站、機場和其他交通樞紐中，以幫助交通流動。雖然它們的設(shè)計相對簡單，但是由于需要的操作和維護，因此需要專門的技術(shù)人員進行管理和維修。