長途運輸 運輸公司認為貨幣流通的本質(zhì)是資本的運作，沒有資本，商流和物流就很難實現(xiàn)；商業(yè)流通是商品作為商品通過買賣活動在流通中發(fā)生形態(tài)變化的過程，即從貨幣形態(tài)到商品形態(tài)，又從商品形態(tài)到貨幣形態(tài)的變化過程。這種轉(zhuǎn)變需要一系列的活動，如簽訂訂單合同、采購、談判、貨幣結(jié)算等。待實現(xiàn)。這就是我們常說的商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，或者說價值形態(tài)的轉(zhuǎn)移。從物流與商流的對應關(guān)系來看，物流是指商品的物理運動，即流通過程中商品使用權(quán)轉(zhuǎn)移的過程，也就是商品使用價值實現(xiàn)的過程。因此，與商流相比，物流具有不同于商流的特征。

長途運輸 目前很多地方的物流運輸成本以及周轉(zhuǎn)速度甚至是產(chǎn)業(yè)化的方面，還存在比較大的問題，特別是效率和服務水平都比較低下，由于物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)銜接性比較差，所以物流運輸?shù)男什⒉桓?，其中反饋為貨物運輸?shù)臅r間，基礎設施，勞動生產(chǎn)率，儲存時間等還存在很大的改善空間。

長途運輸運輸公司是配送實物的公司，包括企業(yè)和銷售者本身的運輸、倉儲、包裝和搬運活動。本質(zhì)上，運輸公司和物流公司的主要區(qū)別在于經(jīng)營范圍。我們把公司拿掉，專注于運輸和物流的區(qū)別。