盾構(gòu)道岔是一種用于鐵路或地鐵工程中的重要設備，其主要用途是改變列車的行駛方向。在隧道施工中常常需要安裝多個盾構(gòu)道岔以形成復雜的線路系統(tǒng)來滿通需求和安全要求。具體來說： 1. 在地下鐵的鋪設過程中會設置多條分支路線（相當于公路上的十字路口），這時候就需要用到各種各樣的路軌連接零件及輔助機器來完成這個施工項目了；其中特殊的一種便是被稱為“列車調(diào)度之耳”的道閘機---即我們所說的‘’自動旋轉(zhuǎn)刀盤調(diào)頭軌道門式信號控制箱、等跨線聯(lián)絡道岔”。 2． 道叉又稱交叉器，主要用于分流與合流的作業(yè)基地車輛轉(zhuǎn)向裝置中的組成部分之一 。它主要適用于礦山窄鐵道礦車運輸系統(tǒng)中代替三通轉(zhuǎn)角鋼接卸物料時的換向工作 ，大大提高了工作效率減少了工人的勞動強度確保安全生產(chǎn)和提高輸送效率的重要設施。 因此可以說盾鑿道岔的作用主要是為了實現(xiàn)不同方向的行車轉(zhuǎn)換以及提高隧道的利用率和使用安全性。。