高鐵道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一股軌道轉(zhuǎn)入另一股道路的裝置，它的主要用途是為了實(shí)現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸指揮。在高速鐵路上使用道岔可以有效地提高列車(chē)的行車(chē)效率、安全性能和列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性；同時(shí)也可以擴(kuò)大車(chē)站咽喉區(qū)的通過(guò)能力以及解編作業(yè)的安全保障等作用?？偟膩?lái)說(shuō), 道岔就是一條線路（如左邊的3線）接通到另外的車(chē)路線上(右邊直接連14B車(chē)場(chǎng))，可以說(shuō)是叉路口的一種常見(jiàn)的方式. 通過(guò)這種轉(zhuǎn)換方式將原本的一條路線改變?yōu)槠渌窂揭赃m應(yīng)需要的變化 。 簡(jiǎn)單說(shuō)就是在火車(chē)進(jìn)入隧道前有一個(gè)轉(zhuǎn)道的開(kāi)關(guān)！可以根據(jù)信號(hào)燈的不同變化把車(chē)子從一種運(yùn)行方法轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N不同的行駛方向的方法這就是高鐵上的“變軌神器”。以上信息僅供參考哦!