軌道道岔是鐵路軌道系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于連接和分離列車(chē)在不同方向的運(yùn)行路線。它是一種機(jī)械裝置，通常由兩部分組成：一個(gè)可移動(dòng)的部分（稱(chēng)為轍叉）和一個(gè)固定的部分（稱(chēng)為基本軌）。轍叉可以沿著軌道橫向移.. 全文

交叉道岔的作用是讓列車(chē)可以在交叉路口轉(zhuǎn)向不同的軌道。它由兩部分組成，分別是交叉點(diǎn)和轉(zhuǎn)轍器。交叉點(diǎn)是指兩條軌道的交匯處，轉(zhuǎn)轍器是指在交叉點(diǎn)上安裝的一種裝置，它可以改變軌道的方向。當(dāng)列車(chē)到達(dá)交叉口時(shí)，駕駛.. 全文

高速道岔是一種鐵路設(shè)備，用于在兩條軌道之間進(jìn)行切換。它可以使火車(chē)沿著特定的路線快速移動(dòng)或?？?。具體來(lái)說(shuō)，它們被廣泛應(yīng)用于高鐵和普速鐵路上，是列車(chē)從一個(gè)線路轉(zhuǎn)移到另一個(gè)線的關(guān)鍵裝置。高速道岔的作用主要是.. 全文

礦用道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，用于連接不同的鐵路線路或改變列車(chē)行駛方向。它由許多部件組成，包括叉心、連接部分、轉(zhuǎn)轍機(jī)和控制設(shè)備等。在礦山環(huán)境中使用礦用道岔需要考慮特殊條件，例如重載、惡劣天氣和高粉塵環(huán)境.. 全文