氣動(dòng)道岔是一種機(jī)械裝置，用于在兩條軌道之間進(jìn)行切換。它通常由一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)轍器、導(dǎo)向設(shè)備以及其他相關(guān)部件組成。 它的工作原理是：當(dāng)空氣壓力作用于推動(dòng)活塞時(shí)，油缸內(nèi)的柱塞會(huì)移動(dòng)并帶動(dòng)從桿和導(dǎo)軌一起運(yùn)動(dòng)；這樣就可以控制尖軌的相對(duì)位置來選擇需要的運(yùn)行方向了 。這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)單可靠,維護(hù)方便;能適應(yīng)無人看守條件下工作的需要.同時(shí)可根據(jù)列車重量及車速來確定風(fēng)壓值及其系統(tǒng)形式等參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算采用軟件實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轉(zhuǎn)換器的功能從而大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性減少了維修成本降低了使用和維護(hù)的綜合費(fèi)用 . 缺點(diǎn)是需要專門的電力供應(yīng)以及相應(yīng)的控制系統(tǒng) ，且對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)景可能需要定制化生產(chǎn)以滿足特定的需求如長度寬度高度等等限制因素較多。。