礦用道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi).. 全文

雙開(kāi)道岔是一種常見(jiàn)的鐵路設(shè)備，用于改變軌道方向。它由兩個(gè)尖軌和兩根鋼軌組成一個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)，通過(guò)機(jī)械或電氣方式來(lái)控制它的動(dòng)作過(guò)程。 在使用過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)：首先需要定期檢查保養(yǎng)以確保設(shè)備的正常運(yùn).. 全文

復(fù)式道岔是一種鐵路軌道設(shè)備，它有兩個(gè)交叉的線路，可以讓火車(chē)從一條路線上轉(zhuǎn)向另一條路線。安裝復(fù)式道岔需要以下步驟： 1. 準(zhǔn)備工作：檢查和準(zhǔn)備安裝場(chǎng)地，并確保所有所需的工具和材料都已準(zhǔn)備好。 2. .. 全文

火車(chē)道岔是一種鐵路設(shè)備，它允許不同速度的列車(chē)在同一軌道上行駛。當(dāng)一列高速運(yùn)行的列車(chē)接近另一個(gè)方向上的低速貨車(chē)時(shí)，它們將通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置（即“轉(zhuǎn)轍機(jī)”）改變其行進(jìn)路線或路徑，以避免相互碰撞和造成事故的發(fā).. 全文