煤礦道岔是一種用于連接軌道的設(shè)備，通常在礦井中使用。它可以引導(dǎo)火車從一個(gè)路線轉(zhuǎn)向到另一個(gè)路線上，以確保運(yùn)輸?shù)陌踩托?。一般?lái)說(shuō), 它們被安裝在礦山或煤炭開采設(shè)施中不同的區(qū)域如采煤工作面、巷道等地方以幫.. 全文

復(fù)式交分道岔是一種特殊的交叉路口，它可以讓兩股火車在同一時(shí)間通過(guò)不同的路線行駛。它的特點(diǎn)是具有兩個(gè)交叉點(diǎn)，并且這兩個(gè)交叉點(diǎn)是相互獨(dú)立的，這樣就可以避免因?yàn)榱熊嚱诲e(cuò)而導(dǎo)致的安全問(wèn)題。此外，復(fù)式交分道岔還.. 全文

交分道岔是一種鐵路軌道的配件，用于改變列車行駛方向的設(shè)備。它由多個(gè)轉(zhuǎn)轍部分和連接線路組成一個(gè)整體系統(tǒng)，可以滿足不同列車的運(yùn)行需求。在復(fù)雜的交通系統(tǒng)中，為了提高運(yùn)輸效率和減少擁堵現(xiàn)象的發(fā)生率 ，往往需要.. 全文

盾構(gòu)道岔是一種在隧道內(nèi)安裝的鐵路轉(zhuǎn)轍設(shè)備，它可以幫助火車從一條軌道轉(zhuǎn)換到另一條不同的軌道路線。其特點(diǎn)是能夠在地層開挖和埋設(shè)狀態(tài)下預(yù)行組裝、調(diào)試及監(jiān)測(cè),具有較高的精度控制要求以及適應(yīng)周圍環(huán)境的能力強(qiáng)等特.. 全文