除了倉儲(chǔ)和運(yùn)輸打包采購之外，僅僅只是運(yùn)輸?shù)倪@一個(gè)環(huán)節(jié)，三方物流的成本也通常比甲方自營時(shí)要低，因?yàn)槿轿锪饔谐渥愕呢浽?，包括來回程的貨源。而甲方自營的情況下（使用自有車），通常其貨源是單向的，也就是回程.. 全文

很多電商企業(yè)選擇倉儲(chǔ)發(fā)貨外包，還是從成本、時(shí)間精力、企業(yè)發(fā)展的方向考慮的，倉庫的管理對(duì)電商企業(yè)來說，是附加值較低的一個(gè)內(nèi)容，還牽扯大量精力。 全文

武漢基本建成“米”字型快速鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。交通便捷，物流發(fā)達(dá)，完美輻射全國，倉儲(chǔ)企業(yè)也很多 全文

從時(shí)間精力上考慮，是有必要將一些瑣事的，對(duì)企業(yè)無搞附加值的事項(xiàng)外包，反而能節(jié)省不少的成本。同時(shí)集中精力做大企業(yè)規(guī)模 全文