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請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)海運(yùn)有什么需要注意的嗎?
http://www.hk-meigu.cn/ask/1069744.html
  • 不同船公司、不同航線優(yōu)勢(shì)不同,所以?xún)r(jià)格也會(huì)有差異,但差異不會(huì)大到離譜,直航航線價(jià)格會(huì)比非直航的海運(yùn)費(fèi)高一些,其它狀況,比如改i單、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、壓車(chē)等會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用,不管是駁船還是大船,裝柜、卸柜都是需要時(shí)間的,比如港到港是4天,那么你必須預(yù)卸柜時(shí)間24H
  • 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程大致是:訂艙-下放SO-安排拖車(chē)-裝柜-海運(yùn)-安排拖車(chē)-卸貨價(jià)格方面:內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的價(jià)格也不是一成不變的,經(jīng)常會(huì)有調(diào)整。如果你的裝卸貨門(mén)點(diǎn)離港口比較近,運(yùn)費(fèi)是zui有優(yōu)勢(shì)的,無(wú)論你選擇哪家船公司,因?yàn)橥宪?chē)費(fèi)是根據(jù)門(mén)點(diǎn)的距離來(lái)計(jì)算的。因此,越內(nèi)陸的地方,海運(yùn)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)
  • 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)主要以門(mén)到門(mén)為主,也就是:起運(yùn)地安排拖車(chē)?yán)裱b貨,然后海運(yùn),zui后再安排拖車(chē)將集裝箱送至客戶(hù)手上 (也可以訂港到港、門(mén)到港、港到門(mén)),因?yàn)殚T(mén)到門(mén),而且國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸計(jì)劃性相對(duì)外貿(mào),可能沒(méi)那么強(qiáng)。所以,內(nèi)貿(mào)海運(yùn)在這個(gè)方面來(lái)講是要比外貿(mào)海運(yùn)更操心的
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